Ekologické aj ekonomické
Vozidlá na plynový pohon v prvom polroku 2000
SPP pripravuje podpis dohody s výrobcom autobusu Novoplan, spoločnosťou Novohradské opravovne (NOVOP), a. s., Lučenec o sériovej výrobe mestského autobusu s pohonom na stlačený zemný plyn (CNG). Podobnú dohodu už SPP podpísal aj so spoločnosťou Slovbus, a. s., Nové mesto nad Váhom, ktorá vyrába medzimestské a diaľkové autobusy. Plynári majú ako jediní na Slovensku oprávnenie poskytovať autorizáciu na prestavby motorových vozidiel z klasického pohonu na pohon CNG. Dohodu o výrobe vozidiel s pohonom CNG podpísal SPP aj s výrobcom malých úžitkových vozidiel Ducar NG, ZTS Dubnica nad Váhom plus, a. s. Sériová výroba tohto vozidla sa začne v 1. polroku 2000. Spoločnú dohodu sa plynárom zatiaľ nepodarilo podpísať s výrobcom ŠKODA, a. s., Mladá Boleslav. Používanie plynu ako paliva má nielen ekologické, ale aj ekonomické výhody. Používateľ osobného motorového vozidla zaplatí pri najazdení 100 000 km a pri cenách benzínu 28,10 Sk za liter a plynu 9,24 Sk/kubický meter vrátane DPH sumu 252 900 Sk za benzín ako pohonnú látku a 83 160 Sk za CNG, čo znamená úsporu 169 740 Sk. Suma za prestavbu predstavuje v súčasnosti asi 35 000 Sk. (TASR)
|
|
| Amsterdam | veľká oblačnosť | 14 |
| Atény | oblačno | 23 |
| Belehrad | polojasno | 12 |
| Berlín | polojasno | 11 |
| Bratislava | polojasno | 10 |
| Brusel | oblačno | 13 |
| Budapešť | polojasno | 11 |
| Bukurešť | slnečno | 12 |
| Frankfurt | oblačno | 12 |
| Helsinki | slnečno | 6 |
| Istanbul | polojasno | 19 |
| Kodaň | slnečno | 11 |
| Kyjev | malá oblačnosť | 6 |
| Lisabon | prehánky | 20 |
| Londýn | slabý dážď | 14 |
| Madrid | dážď | 16 |
| Miláno | veľká oblačnosť | 15 |
| Moskva | slnečno | 5 |
| Oslo | polojasno | 9 |
| Paríž | oblačno | 17 |
| Praha | oblačno | 11 |
| Rím | polojasno | 18 |
| Sofia | slnečno | 10 |
| Štokholm | slnečno | 9 |
| Varšava | slnečno | 10 |
| Viedeň | veľká oblačnosť | 11 |
| Záhreb | občasný dážď | 16 |
| Ženeva | polooblačno | 13 |
|
|
|
