|
|
||||||||||||||||
| Streda 29.Decembra 1999 | |||||||||||||||||
Stačilo pár centimetrov snehuKalamita ako každý rok prekvapila cestárov aj teraz Včerajší deň na slovenských cestách poskytoval striedavo obraz zvládnutej a nezvládnutej zimy. Po tom, čo ráno o 4.00 hod. obnovili premávku cez horský priechod Donovaly, ktorý bol od nedeľňajšieho večera uzavretý pre kamióny a nákladné autá s nosnosťou nad 5,5 tony, začalo snežiť na juhu a juhozápade Slovenska. V okrese Komárno cestári posýpali mokré, miestami zľadovatené vozovky a odhŕňali z ciest napadaný sneh. Všetky cesty v okrese boli popoludní zjazdné, práve tak ako cesty v okresoch Nitra, Zlaté Moravce a Šaľa, a to napriek vytrvalému sneženiu. V okresoch Trnava, Piešťany a Hlohovec po hustom snežení a chemickom posype sa na cestách nachádzala vrstva kašovitého snehu. Zjazdné boli aj cesty v okresoch Senica, Myjava a Skalica. Niekoľko hodín nebol prejazdný horský priechod Biela Hora medzi Trnavou a Kútmi, kde medzi Trstínom a Jablonicou uviazol kamión. Problémy s jazdou mali vodiči, ktorí sa vydali na cestu po diaľnici Bratislava - Malacky. Cesta bola zjazdná iba v jednom jazdnom pruhu, druhý pruh blokovali kamióny odstavené za bratislavskou Patrónkou. S problémami bola zjazdná aj diaľnica na úseku Bratislava - Trnava. Asi najhoršia bola situácia v Bratislave. Dispečeri Stellaservisu vôbec neodporúčali vodičom jazdiť, nezjazdné boli cesty vo vyššie položených častiach mesta, všetky na Dlhých dieloch a väčšina ciest 2. a 3. triedy, uličky na Kolibe a Kramároch, problémová bola doprava na Prístavnom moste. Správa a údržba diaľnic Slovenskej správy ciest vyrukovala do bratislavských ulíc so všetkou dostupnou technikou a zamestnancami, sťažovali sa však na bezohľadných vodičov, ktorí predbiehaním viackrát spôsobili uviaznutie vozidiel SÚD v dopravných zápchach pred veľkými križovatkami a mostmi. Na Kramároch sa niekoľko za sebou idúcich vozidiel stalo účastníkmi reťazovej havárie. V dôsledku nepretržitého sneženia posypová a odhrňovacia technika situáciu nestačila zvládnuť. Autobusová doprava bola prakticky vyradená na kopcovitých úsekoch trás, na mostoch, a tiež na Patrónke a Mokrohájskej ulici, kde cestu skrížili iné vozidlá. Na východnom Slovensku pri súvislej snehovej pokrývke v hrúbke 30 cm v okresoch Vranov nad Topľou, Humenné, Snina, Medzilaborce, Michalovce a Sobrance boli všetky cesty prvej a druhej triedy po údržbe zmiešaným posypovým materiálom zjazdné a nebolo ani potrebné použiť snehové frézy. (TASR/kr) |
|
|
Webmaster: webmaster@maxo.sk Design: MAXO s.r.o. | |