|
|
||||||||||||||||
| Pondelok 24.Mája 1999 | |||||||||||||||||
... a čo takto: daň z dane?Onedlho by sme mali platiť daň za prírastok majetku a za autá Bez konkrétneho termínu avizovala ministerka financií B. Schmögnerová zavedenie dane z prírastku majetku. V tomto prípade ide o negovanie nielen zmyslu ctižiadosti podnikateľov, ale aj bežných ľudí. Po desiatich rokoch od budovania trhovej ekonomiky sa vláda chce vrátiť k rovnostárstvu dodatočným zdanením tých, ktorí sa snažia. Len preto, lebo politici a doterajšie vlády, ktoré sa v istých intervaloch a menších personálnych obmenách striedajú od roku 1989 z jedného i druhého politického tábora, doviedli hospodárstvo na pokraj kolapsu svojou rozvadenosťou a polarizáciou? V jej dôsledku po každých voľbách otáčajú ekonomickú reformu vždy o sto osemdesiat stupňov. Ako vláda pojme avizovanú daň z prírastku majetku? Využije na to iba existujúce majetkové priznania, doteraz používané na overenie toho, či zaplatené dane zodpovedajú skutočnosti? Môže však túto povinnosť rozšíriť aj na tých, ktorí nepodávajú daňové priznania. V oboch prípadoch prvok protiústavnosti a protitrhovosti spočíva vo viacnásobnom zdanení. Veď bežne nakupujeme zo zdanených peňazí výplaty, vedľajšieho zárobku a pod. V prípade nehnuteľností ich majiteľ zaplatí každý rok daň z nehnuteľnosti a podľa uvažovanej právnej úpravy by mal platiť ešte aj za to, že ju v priebehu istého časového obdobia nadobudol, či investovaním zvýšil jej hodnotu. Pritom ak investuje, nakupuje zo zdanených peňazí a platí pritom ďalšiu daň z pridanej hodnoty. Za tovary i služby. Bude uvažovaná daň platiť aj na veci hnuteľné? Napríklad počítač nakupujeme z prostriedkov zdanených daňou zo závislej činnosti. V cene počítača je zahrnutá aj DPH, ktorá predstavuje druhé a pripusťme, že legálne zdanenie. No má prísť i tretie: daň z toho, že v sledovanom období pribudol do domácnosti. A tak tento druh dane akoby chcel povedať: lepšie je byť chudobný, ako pracovať na dane. Daň z automobilov Aj pripravovanú daň z automobilov pokojne možno nazvať daňou z luxusu. Čo bude musieť majiteľ auta zaplatiť ešte pred tým, než si na začiatku kalendárneho roka doň nasadne? V prvom rade zákonné havarijné poistenie. Potom bežnú poistku (ktorá však nie je povinná, ale kto bude riskovať odcudzenia alebo autonehodu?). Ďalej je to diaľničný poplatok, podnikateľa čaká okrem toho ešte aj cestná daň. Potom sa síce dostanete do auta, ale to ešte len prichádzate na čerpaciu stanicu. Tu akoby nestačilo zdraženie výrobcami spred mesiaca, ktoré vyvolal pokles kurzu koruny a rast cien ropy vo svete, stále je v hre vlády návrh novely zákona o spotrebnej dani z uhľovodíkových palív a mazív, ktorá prinesie ďalší cenový rast pohonných látok. No a k tomu všetkému pripočítajme spomenutú daň z automobilov. Ale to ešte nie je všetko! V tejto chvíli sa musíme vrátiť opäť na začiatok, pretože bude treba zaplatiť daň z prírastku majetku veď aj auto je takisto v čase a v priestore nadobudný majetok. Pri dani z áut zaznievajú argumenty, že treba udržiavať cestnú infraštruktúru. Načo potom platíme diaľničné známky, z ktorých výnos je určený na údržbu ciest? Prečo podnikatelia odvádzajú cestnú daň? A cesty sú aj tak stále v katastrofálnom stave. Navyše, prečo vláda hovorí o takomto opatrení v čase, keď je rozkolísaná ekonomika a daňové príjmy štátneho rozpočtu v apríli zaostali o vyše 3 mld. Sk? Katastrofálny stav ciest už dlho nikoho netrápil, ale ako zástierka na nový druh dane je to dobré... Pohroma pre správcov? Obidva nové druhy daní sa dotknú takého širokého okruhu ľudí. Tým si vyžiadajú značné nároky na ich správu. Finančné, ľudské, odborné i materiálové. Veď len koľko máme automobilov na cestách... Už dnes pracovníci daňových úradov nestíhajú. Účelnejšie ako zavádzanie nových povinností by teda bolo, keby sa im trochu uvoľnili ruky smerom k správe jestvujúcich daní, najmä keď pretrvávajú ich vysoké nedoplatky a nepoctivci unikajú spravodlivosti. Práve to vytvára diery v príjmoch a preto sa vláda snaží zavádzať nové dane. Teda namiesto toho, aby sme odstránili nielen ekonomické, ale aj morálne defekty (neplatenie), vytvára sa pôda na vznik nových tým, že sa zdaňuje všetko, čo sa zdaniť dá. To, samozrejme, pri nedostatočnej správe a neprepracovaných zákonoch povedie k vzniku nových únikov... Vláda minulý týždeň ohlásila zníženie dane z príjmu právnických osôb a licencie pre živnostníkov. Či to povedie k poklesu celkového daňového a odvodového zaťaženia, to ukáže až konkrétna podoba noviel zákonov. Ale už dnes je jasné, že priestor, ktorý by prípadne vznikol sľubovanými úľavami vyplnia nové dva druhy daní. Takže, aká pomoc? Čo ešte môže nasledovať po zavedení daní na autá a prírastok majetku? Hoci máme vynachádzavých politikov, čo tak prihrať im myšlienku: zdaniť to, že niekto mohol zaplatiť daň, teda zaviesť daň z dane? Plátanie svojich vlastných nedostatkov by tak priviedli takmer k dokonalosti. Peter Višváder |
|
|
Webmaster: webmaster@maxo.sk Design: MAXO s.r.o. | |