Bermudy sú ďaleko
Ktorýsi politik poznamenal, že VSŽ bola jednou z vlajkových lodí domácej ekonomiky. Keďže nemáme more ani vojnovú flotilu, tak je mu prepáčené, že hovoril ako väčšina politikov o vlajkových lodiach. Keď už, tak by sme mohli mať jednu. Tou VSŽ bola a stále je, ale jej funkcie sú ochromené. Je nesporné, že vplyv VSŽ na hospodársku situáciu v štáte, a tým aj na vnútornú politiku je najvýznamnejší spomedzi všetkých slovenských firiem. Ak by sa funkcie neobnovili, nedajbože by sa z nej nestačila odčerpávať voda, t. j. riešiť problémy, tak by slovenská flotila materských lodí, krížnikov, mínoloviek a ďalších plavidiel ekonomiky bola veľmi rýchlo takmer nevýznamnou a Ktorýsi politik a spolu s ním jeden z vládnych lídrov vyjadrili názor, že VSŽ nie sú tou oceliarskou firmou, ktorá by mohla prežiť v európskom, resp. vo svetovom meradle. Prečo nie, to nikto nechce vyjaviť, ale konštatuje sa, že je to tak, a nie inak. Záchranným kolesom pre VSŽ by teda mohol byť ich prestup do niektorého zo štyroch oceliarskych gigantov. Či je reálny, alebo nie, to je medzi nebom a zemou. Rébus so zahraničným investorom je naďalej rébusom. Pripomeňme si, že najprv tu bolo koleso privatizačné /nie "koleso šťastia" ... !/, ktoré však nebolo začiatkom novej dynamiky a nevyvolalo vtedy možný rozvoj, pretože problémovým bol dosť často manažment a jeho výsledky. V súčasnosti sa o vývoji na vlajkovej lodi dozvedáme buď z akýchsi neúplných vládnych odkazov verejnosti, že "je to vážne", lež nie beznádejné, alebo od prezidenta VSŽ G. Eichlera /aktuálnu informáciu prinášame na inom mieste/, a potom z materiálov, ktoré dostávame v pošte. Vláda SR aj prezident VSŽ G. Eichler podľa svojich vyjadrení nie sú na tom tak, že by sa pripravovali na použitie záchranných člnov. Vyzerá to tak, že sa sústreďujú na neprijatie či priam odpálenie akcionárskeho člnu, v ktorom sa približuje aj niekdajší prezident A. Rezeš so svojou suitou. To je síce zaujímavé, pokiaľ by sa schyľovalo k prevzatiu velenia na tejto vlajkovej lodi, ale oveľa dôležitejšie je, v akom stave je. Podľa zaručených informácií, ktoré dostávame v našej pošte, sa táto vlajková loď predošlého aj súčasného režimu zastavuje a v lepšom prípade bude odtiahnutá do dokov na generálnu opravu. Aj preto, že jednu z dier, súčasnou opravárenskou technikou nezaplátateľnú, v jej trupe mali vraj vypáliť dodatočné dane a sankcie v dôsledku podnetu samotnej ministerky financií SR B. Schmögnerovej. Ako je to v skutočnosti, dozvieme sa v najbližších dňoch, keď podľa všetkého dôjde na ďaľšom z mimoriadnych valných zhromaždení k minikonfrontácii medzi vlastníkmi tohto oceliarskeho kolosu. Naše informácie naznačujú, že po nej nebudeme múdrejšími a pokojnejšími. Peter Kasalovský
|
PočasiePostupne predpokladáme vyššiu dráždivosť počasia, ktorá podmieňuje prevládanie mierne zvýšeného výskytu bolestí hlavy, zväčša migrenózneho pôvodu a dýchacích ťažkostí u pacientov s ochoreniami dýchacieho systému (napr. dýchavičnosti, prípadne astmatických záchvatov), ako aj slabo zníženej výkonnosti a koncentrácie. Predĺžený môže byť aj reakčný čas, čo môže mať za následok vyššie riziko úrazov a nehôd, preto je potrebná opatrnosť pri všetkých činnostiach, najmä v doprave.Zajtra zvýšenie nepriaznivých vplyvov počasia na meteosenzitívnych ľudí na juhozápade územia Slovenska.(zč)Dnes bude polojasno až oblačno, ojedinele prehánky alebo búrky. Najvyššia denná teplota 23 až 27, vo výške 1500 m 15 stupňov Celzia. Juhovýchodný až južný vietor 4 až 8, na juhozápade a na horách 10 až 15, v nárazoch až okolo 20 m/s.V utorok bude veľká oblačnosť až zamračené a na mnohých miestach prehánky alebo občasný dážď, ojedinele i búrky. V stredu polooblačno až oblačno a zrážky len ojedinele. Zrána v údoliach miestami hmla. Najnižšia nočná teplota 18 až 14, v stredu 15 až 11 stupňov. Najvyššia denná teplota 20 až 24, v stredu na juhu 26 stupňov. Slnko vyjde zajtra o 6.38 a zapadne o 18.52 hod.| Amsterdam | prehánky | 20 |
| Atény | polojasno | 28 |
| Belehrad | polooblačno | 27 |
| Berlín | polojasno | 26 |
| Bratislava | oblačno | 25 |
| Brusel | búrky | 20 |
| Budapešť | polooblačno | 25 |
| Bukurešť | slnečno | 24 |
| Frankfurt | prehánky | 23 |
| Helsinki | polooblačno | 18 |
| Istanbul | slnečno | 25 |
| Kodaň | oblačno | 21 |
| Kyjev | polooblačno | 20 |
| Lisabon | polojasno | 22 |
| Londýn | dážď | 17 |
| Madrid | prehánky | 24 |
| Miláno | búrky | 23 |
| Moskva | slnečno | 16 |
| Oslo | prehánky | 17 |
| Paríž | prehánky | 22 |
| Praha | prehánky | 23 |
| Rím | búrky | 20 |
| Sofia | polojasno | 25 |
| Štokholm | oblačno | 16 |
| Varšava | oblačno | 22 |
| Viedeň | oblačno | 24 |
| Záhreb | búrky | 23 |
| Ženeva | búrky | 20 |
Odber plynuNa dnešný deň platí v rozvodnej sústave zemného plynu odberový stupeň č. 3.TlakÚdaje o priemernom barometrickom tlaku v kPa za 16. 9. 1999 Bratislava 99,42, Sliač 97,57, Košice 98,56, Poprad 93,14, za 17. 9. 1999: Bratislava 99,67, Sliač 97,54, Košice 98,50, Poprad 93,24, za 18. 9. 1999: Bratislava 99,55, Sliač 97,68, Košice 98,66, Poprad 93,40.
|
|
|
