Odpad exportným artiklom

Protihlukové bariéry z recyklovaných plastov

Na oživenie výstavby diaľnic nečakali len motoristi a stavbári, ale i výskumníci z VÚSAPL Nitra. Vďaka ústretovosti a pochopeniu Slovenskej správy ciest a Doprastavu Bratislava mohli uplatniť svoje výskumné riešenie - zvukovopohltivé panely vyvinuté a vyrobené na báze recyklovaného zmesného plastového odpadu. Dlho sa hľadala vhodná, technicky aj ekonomicky a ekologicky zaujímavá aplikácia recyklovaných zmesných plastových odpadov. Cieľom bolo poskytnúť kvalitatívne vyššiu úroveň ako sú rôzne lavičky, smetné koše či len samotné nefinalizované profily a dosky. Zdá sa, že aplikácia profilov a dosiek na protihlukové panely môže tým vyšším zhodnotením plastových odpadov byť. Navyše, môže pri svojom ďalšom rozvoji a uplatnení priniesť i veľmi zaujímavé kvantitatívne efekty a odbytové možnosti. Protihlukové panely vyrobené na báze recyklovaných plastových odpadov sú na slovenskom trhu novinkou. Svojimi parametrami, životnosťou a minerálnymi nárokmi na údržbu majú ambície plne nahradiť v súčasnosti používané „drevené“ panely. Tie z recyklovaných plastových odpadov vyrábajú vo VSŽ Inžiniering DZ Mostáreň Košice. Majiteľom úžitkového vzoru je VÚSAPL Nitra. Technické parametre výrobku potvrdil Technický a skúšobný stavebný ústav Bratislava vydaním technického osvedčenia v zmysle zákona č. 90/1998 Z. z. o stavebných látkach, hygienickú a ekologickú neškodlivosť potvrdilo rozhodnutie hlavného hygienika SR. Prvé dva skúšobné úseky protihlukových bariér boli v týchto dňoch postavené na dokončujúcom sa druhom jazdnom pruhu diaľnice D61 za Hornou Stredou. Ich celková dĺžka je 460 m a na výrobu panelov sa zhodnotilo vyše 50 ton zmesného plastového odpadu vrátane odpadu zo separovaného zberu. Zabezpečením výstavby týchto bariér sa po dlhšom období oživilo i spracovanie zmesných odpadov v prešovskej firme ESP, ktorá bola hlavným dodávateľom potrebných plastových dielcov i kooperujúcej organizácii Maring Košice. Jedna lastovička iste leto neurobí, ale priaznivé hodnotenie tejto aplikácie zo strany používateľov i motoristov môže otvoriť dvere rozvoju tejto aplikácie. Čo platí najmä keď sa uvažuje s ďalším pokračovaním výstavby diaľnic a narastá tlak ekológov i verejnosti na ochranu proti nadmernému hluku, ako i na zhodnocovanie stále narastajúceho objemu plastového odpadu.

Ing. František Mátel, CSc.

VÚSAPL Nitra