Oslavy i odchody

S F 1 sa lúči Johnny Herbert

Nedeľa sa v Kuala Lumpure niesla v znamení oslavách veľkých automobiliek. V metropole Malajzii sa po skončení posledného diela MS vo formule 1 roztočil kolotoč zábav i odchodov. Tím M. Schumachera Ferrari pripíjal na zisk dvoch titulov - majstra sveta v súťaži jazdcov i konštruktérov so šéfom Ferrari Luca Montezemolom. Staronový majster sveta Michael Schumacher s manželkou Corinnou však do konca nevydržali a ešte večer odleteli do Švajčiarska, kde ich netrpezlivo čakali ich deti Mick a Gina-Maria. Novopečený majster má pritom veľa dôvodov na oslavy. V sezóne prekonal ziskom 108 b svoj sezónny rekord z roku 1995, keď sa stal v Benettone šampiónom so 102 b pri rovnakom počte 17 veľkých cien!

Rozlúčkovú oslavu v Kuala Lumpur absolvoval Johnny Herbert - druhý najstarší muž štartového poľa, ktorý sa po 12 sezónach (3 víťazstvá v GP, v roku 1995 s M. Schumacherom zisk Pohára konštruktérov pre Benetton a spolu 98 získaných bodov) rozhodol skončiť kariéru. Na poslednú, 161. VC, nebude spomínať najlepšie. Po „spackanom“ pit stope mu 6 kôl pred koncom odletelo koleso a nasledoval náraz do pneumatikovej bariéry. „Netušil som, že keď mi ako malému chlapcovi museli na prvých pretekoch do auta pomáhať, budú ma z neho na posledných vyťahovať,“ konštatoval s bolestivo narazenou nohou. Okrem nevydarenej rozlúčky mrzí 36-ročného veterána štartového poľa aj fakt, že hoci plánoval pred penziou odjazdiť zopár sezón v americkej sérii CART, zatiaľ oňho žiadny z konkurencieschopných tímov neprejavil záujem.

Alexander Wurz v Malajzii potvrdil, že jazdecké schopnosti mu nechýbajú, keď v kvalifikácii skončil piaty a v nedeľu bojoval o bodovanú priečku. Napriek tomu ostane Rakúsko po 20 rokoch bez pilota v seriáli F 1 (naposledy 1981, keď mal Lauda prestávku). Wurz si preteky v Malajzii vychutnával, bojoval s Villeneuvom a pribrzdili ho až problémy s brzdami. „Je to trochu nešťastie, keď si uvedomím, že som počas celého víkendu jazdil v prvej päťke. Čakal som bodované umiestnenie. Na záver by som sa chcel Benettonu poďakovať za štvorročnú spoluprácu,“ rozlúčil sa s tímom, ktorý ho aj podľa nezainteresovaných pozorovateľov niekoľkokrát nepodržal. Napokon, Alex to aj otvorene povedal: „Tím mal k dispozícii jedno auto so špeciálnym motorom, iným olejom a ďalšími zlepšeniami, no ani raz som v ňom počas kvalifikácií nesedel ja…” Rozdiely údajne spozoroval už v Brazílii, od Silverstonu si bol úplne istý, prečo počas sezóny prehral tak vysoko kvalifikačné duely s tímovým kolegom. O príčinách politiky, ktorá zvýhodňuje Taliana Fisichellu, však hovoriť nechce.

MN&P