|
|
||||||||||||||||
| Pondelok 6.Marca 2000 | |||||||||||||||||
|
 |
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Lyžovanie vo Vysokých TatráchPodmienky regiónu najlepšie zhodnocujú investície Vysoké Tatry sú nepochybne miestom s najlepšími podmienkami na rekreačné pobyty. Z hľadiska ich využitia aj celoročného vyťaženia kapacít je zaujímavý aj spôsob využitia zimnej sezóny. O význame a budúcnosti najdlhšej zjazdovky v oblasti Vysokých Tatier hovorí riaditeľ Tatranských lanových dráh ŽSR so sídlom v Tatranskej Lomnici Dušan Slavkovský. Prečo úsek Skalnaté Pleso - Tatranská Lomnica je pokladaný za jeden z najvhodnejších terénov na zjazdové lyžovanie na Slovensku? - Nie je určite pravdou, že úsek Skalnaté Pleso - Tatranská Lomnica patrí medzi najvhodnejšie terény na zjazdové lyžovanie na Slovensku. Presnejšie by však bolo, ak povieme, že je to najzaujímavejší (aj keď dosiaľ veľmi málo využívaný terén) na lyžovanie vo Vysokých Tatrách. Pre väčšinu zainteresovaných nebude žiadnou novinou, ak poviem, že Vysoké Tatry nepatria svojimi danosťami medzi optimálne a najvhodnejšie terény na zjazdové lyžovanie. Silné vetry, skalnaté svahy a ich orientácia smerom na juh nasvedčujú tomu, že k dobrej lyžovačke je naozaj potrebné veľké množstvo snehu, ktoré v posledných rokoch predovšetkým v lokalite Skalnatej doliny a Tatranskej Lomnice chýba. Záujem o lyžovanie vo Vysokých Tatrách a, samozrejme, aj v Tatranskej Lomnici je značný. Predovšetkým zahraniční vyznávači zimných športov sa chcú lyžovať práve tu, využívať vybudovanú infraštruktúru a nie cestovať za vhodnejšími lyžiarskymi svahmi a snehovými podmienkami niekam inam. Zimné stredisko nevytvárajú len prírodné podmienky. Čo vkladajú ŽSR do regiónu, aby zhodnotili prirodzené predpoklady Vysokých Tatier na turistiku? - Cieľ je jasný, nie je však jednoduché ho dosiahnuť. Treba zabezpečiť vhodné lyžiarske terény a snehový deficit kompenzovať technickým zasnežovaním. Čo však môžeme ponúknuť v súčasnosti? V celom úseku Tatranská Lomnica - Skalnaté Pleso máme vybudovanú kabínkovú lanovú dráhu s kapacitou 900 osôb/hod. Pri optimálnych snehových podmienkach a stave lyžiarskych trás je okrem špičiek schopná prakticky bez čakania uspokojiť záujemcov o lyžovanie. Avšak dni, keď lanovka v zimných mesiacoch prepravuje lyžiarov (vyjmúc tohtoročnú sezónu), je naozaj veľmi málo. Ak chceme z prevažnej časti uspokojiť záujemcov o lyžovanie a nepozerať sa nečinne, ako nám potenciálni klienti odchádzajú za športom inam, musíme urobiť niekoľko investičných krokov. V prvom rade - vybudovať technické zasnežovanie, rozšíriť a upraviť existujúce lyžiarske trasy, vybudovať ďalšie dopravné zariadenia, čím dôjde k zvýšeniu prepravnej kapacity a rozptylu návštevníkov. Všetky spomenuté kroky sú v pokročilom štádiu projektových prác, ponúk a rokovaní. Do zjazdoviek treba nielen investovať, ale ich aj prevádzkovať. Umelé zasnežovanie nekladie vysoké nároky len na investičné, ale aj na prevádzkové vstupy. Sú na to ŽSR pripravené? - Z nášho pohľadu je určite väčším problémom technická príprava, získanie potrebných povolení a zabezpečenie investičných prostriedkov, ako následné prevádzkovanie. Nepúšťame sa do ničoho nového, s čím by sme sa v našej doterajšej práci nestretli. Údržba zjazdových tratí nielen v zimných mesiacoch, ale predovšetkým v lete je samozrejmosťou. Kvalitná príprava terénu vyžaduje aj finančné prostriedky, ale veľmi veľa práce je možné urobiť vlastnými zamestnancami a s pomocou obetavých ľudí, ktorí chcú niečo pre región urobiť. Nepochybne je prevádzka zasnežovacieho systému náročná na spotrebu vody a elektrickej energie, ale to všetko sú atribúty, s ktorými sa počíta už v prvopočiatku pri zvažovaní, či investovať alebo nie. Tak ako stredisko letných športov nemá pre turistiku žiadnu hodnotu bez napusteného kúpaliska, tak nemá zimné rekreačné stredisko žiadnu hodnotu bez vytvorených možností na lyžovanie. Nemali by sa na zabezpečovaní športových aktivít v stredisku podieľať všetci vrátane samosprávy a štátnej správy? - Určite mali. Opäť je tu to slovo ale. Máme na mysli podieľať sa vkladom investičných prostriedkov na výstavbu už spomenutých zariadení a zároveň mať vplyv na prevádzku s možnosťou ovplyvniť tok peňazí, poprípade rozhodovať o ich osude? To všetko je možné len pod podmienkou vzniku (akejsi) spoločnosti a ŽSR sú ako najväčší dopravca a prevádzkovateľ spomenutých zariadení dosiaľ štátnym podnikom. Ak sa chce Tatranská Lomnica dočkať oživenia zimných sezón, je jednoznačne tento krok na nás. Dobudovanie ďalších chýbajúcich služieb potom nebude pre podnikateľov žiadnym veľkým problémom. Na záver by som rád zdôraznil, že všetky tieto aktivity sa odohrávajú na území Tatranského národného parku. Bez veľmi dobrej spolupráce, ktorú máme so Štátnymi lesmi TANAP-u, Správou TANAP-u, a mestom Vysoké Tatry by sme ostali za zatvorenými bránami vstupu medzi zimné lyžiarske strediská. |
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Webmaster: webmaster@maxo.sk Design: MAXO s.r.o. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
