|
|
||||||||||||||||
| Utorok 25.Apríla 2000 | |||||||||||||||||
|
 |
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Coulthard obhájil prvenstvoGP Veľkej Británie v striebornom tóne Po zmoknutých tréningoch sa v Silverstone s napätím očakávali zaujímavé preteky na mokrej trati, napokon však všetkých 22 monopostov odštartovalo bez problémov zo suchého roštu. Najdramatickejším momentom úvodu bol pokus M. Schumachera predbehnúť McLaren svojho rivala Häkkinena. Štart rozhodol a je škoda, že mi nevyšiel. Už v zahrievacom tréningu som mal problémy s monopostom a ani v pretekoch som nebol spokojný s nastavením podvozku, povedal po pretekoch Od úvodu bolo zrejmé, že líder priebežného poradia M. Schumacher nemá svoj deň, rovnako aj to, že McLaren pôjde tvrdo za svojím cieľom - maximálne bodovať. Na špici jazdiaci Barrichello bol teda bez podpory svojho tímového kolegu, ktorý dlho jazdil za pomalým Villeneuvom a nemohol ho predbehnúť. Cítil som, že som rýchlejší, ale nemohol som sa dostať pred neho. Za takých podmienok môžem byť veľmi spokojný, že som vôbec skončil tretí, povedal M. Schumacher. Identická stratégia Oba najlepšie tímy zvolili rovnakú stratégiu - na rozdiel od konkurencie jazdili iba na jednu zastávku v boxoch. Preto z 2. miesta odpadol Frentzen a Barrichelo, ktorý mal problémy s hydraulikou, musel čeliť dvom McLarenom. Vydržal to iba do polovice pretekov, keď ho na rovinke Hangar predbehol Coulthard. Vtedy som vedel, že môžem rozmýšľať o víťazstve. Pätnásť kôl pred koncom začali problémy s prevodovkou, a to mi pripomenulo, že ešte nie je nič rozhodnuté, žiaril po pretekoch Coulthard, ktorý v Silverstone obhájil vlaňajšie víťazstvo. Naopak, smútil Barrichello, ktorý tesne pred vjazdom do boxov urobil chybu a skončil na mokrej tráve. Dostal sa ešte do boxov, jeho mechanikom sa už však monopost nepodarilo spojazdniť. Som veľmi sklamaný, mohol som s Ferrari po prvý raz zvíťaziť. Niekoľko kôl pred vypadnutím som cítil, že niečo nie je v poriadku. Mal som problémy s radením a plynovým pedálom, preto ma David predbehol, povedal Brazílčan. Spokojný Williams Výborné preteky odjazdil Williams. Oba jeho monoposty bodovali, stratégia dvoch zastávok v boxoch však možno pripravila tím o miesto na stupňoch víťazov. Som spokojný napriek tomu, že Button musel v závere spomaliť, pretože mal poškodený výfuk, povedal technický riaditeľ P. Head. Jazdiť iba na jednu zastávku v boxoch by bolo priveľké riziko. Dobre rozbehnuté preteky mal i Jordan, Frentzen jazdil dlho na špici, napokon však bol tím rád, že bodoval aspoň Trulli na 6. mieste. Frentzen totiž v 54. kole odstúpil pre problémy s prevodovkou. Štvrté preteky majstrovstiev sveta F 1 dokončilo 15 pretekárov, klasifikovalo 17. Výsledky GP V. Británie 60 kôl (308,356 km): 1. Coulthard (V. Brit./McLaren-Mercedes)1:28:50,108 h, 2. Häkkinen (Fín./McLaren-Mercedes) +1,477 s, 3. M. Schumacher (Nem./Ferrari) +19,917, 4. R. Schumacher (Nem./BMW-Williams) +41,312, 5. Button (V. Brit./BMW-Williams) +57,759, 6. Trulli (Tal./Jordan-Mugen Honda) +1:19,273. Celkové poradie pilotov: 1. M. Schumacher 34, 2. Coulthard 14, 3. Häkkinen 12, 4. Barrichello a R. Schumacher po 9, 6. Fisichella 8 bodov. Pohár konštruktérov: 1. Ferrari 43, 2. McLaren-Mercedes 26, 3. Williams-BMW 12, 4. Benetton-Playlife a Jordan-Mugen-Honda po 8, 6. BAR-Honda 6 bodov. (MN&P) |
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Webmaster: webmaster@maxo.sk Design: MAXO s.r.o. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
