Medzinárodné letisko Ženeva (Airport International Geneve) Medzi desiatimi najfrekventovanejšími letiskami sveta sa šesť nachádza v USA. Vo svetovom rebríčku si prvenstvo stále drží Atlanta pred Chicagom (O´hara) a Los Angeles. Až štvrté v poradí je najlepší zástupca Európy londýnsky Heathrow. Ženevské medzinárodné letisko nepatrí síce medzi najväčšie na svete, ale aj vďaka celkovému boomu v leteckej doprave ho pravdepodobne čakajú úspešné roky. Ženevské medzinárodné letisko sa rozprestiera v malebnej doline neďaleko Ženevy a rovnomenného jazera. Nepatrí síce medzi svetové superletiská ako napríklad Paríž, New York alebo Atlanta, ale jeho poloha pri úpätí Álp, ako aj neďaleká prekrásna scenéria Ženevského jazera mu dávajú jedinečnosť a výnimočnosť. Tí, ktorí zažili aspoň raz pristávací manéver lietadla, ktoré pomaly klesá ponad vrcholky Álp, aby vzápätí kopírovalo povrch Ženevského jazera, určite nikdy na tento zážitok nezabudnú. Historické úspechy
Podľa oficiálnej správy zverejnenej aj na internetovej stránke, ženevské letisko dosiahlo uplynulý rok významné úspechy. Po prvý raz v histórii letiska sa počet prepravených osôb dostal cez hranicu 7 mil. (presne 7 019 852 pasažierov) pri medziročnom náraste 9,1%, čo je viac ako európsky priemer (6,1%). Tieto vynikajúce výsledky boli dosiahnuté jednak vďaka celkovému oživeniu ekonomiky v celom regióne Ženevy, ako aj vďaka výstave Telecom '99, ktorá sa konala v októbri 1999 práve v Ženeve. Prínos pre región
Podľa štúdie, ktorá bola vypracovaná v súvislosti s udelením licencie na prevádzku letiska po roku 2001, keď sa končí platnosť súčasnej licencie, letisko Ženeva, či už priamo alebo nepriamo, prináša pre región tržby odhadované asi na 9 mld. SFR. Ďalším, určite nie zanedbateľným prínosom letiska, je aj skutočnosť, že s jeho prevádzkou je spojených približne 24 000 pracovných miest! Podľa odhadov vedenia letiska súčasný trend nárastu počtu cestujúcich by sa mal udržať. Tento názor je podporovaný jednak prognózami o prudkom dopyte po nových lietadlách, ako aj predpokladaným enormným nárastom regionálnej leteckej dopravy. Zdroj: internet
|
počasie Ráno miestami možnosť zvýšenia dýchacích ťažkostí. Celkove však na našom území bude prevládať zväčša priaznivý vplyv počasia na meteosenzitívnych ľudí. Nie je podstatnejšia fyzická ani psychická záťaž, iba mierne podráždenie vplyvom počasia, čo pôsobí skôr pozitívne na výkonnosť a koncentráciu. Hlboký spánok počas oddychových fáz napomáha lepšej regenerácii síl organizmu. Pacienti s kardiovaskulárnym postihnutím sa však majú šetriť a vyhýbať sa väčšej námahe a stresovým situáciám. Vegetatívne labilní ľudia s nízkym tlakom krvi, citliví na počasie, môžu reagovať náchylnosťou k migrénam a pocitom závratu. n Zajtra očakávame pretrvávanie uvedených vplyvov počasia na meteosenzitívnych ľudí. (zč)n Dnes bude jasno až polojasno, popoludní v horských dolinách ojedinele búrky. Najvyššia denná teplota 25 až 29 stupňov. Teplota na horách vo výške 1500 m 16 stupňov. Slabý premenlivý vietor. V stredu a vo štvrtok bude jasno až polojasno a cez deň veľmi teplo. Vo štvrtok popoludní na západnom Slovensku oblačno s búrkami. Najnižšia nočná teplota 15 až 11, v horských dolinách miestami okolo 9 stupňov. Najvyššia denná teplota väčšinou 26 až 30 stupňov. n Slnko vyjde zajtra o 5.12 a zapadne o 20.26 h. | Amsterdam | prehánky | 24 |
| Atény | slnečno | 29 |
| Belehrad | takmer jasno | 28 |
| Berlín | polojasno | 25 |
| Bratislava | jasno | 28 |
| Brusel | oblačno | 23 |
| Budapešť | polojasno | 27 |
| Bukurešť | polojasno | 24 |
| Frankfurt | slnečno | 28 |
| Helsinki | polojasno | 17 |
| Istanbul | polojasno | 24 |
| Kodaň | polojasno | 25 |
| Kyjev | slnečno | 23 |
| Lisabon | polooblačno | 25 |
| Londýn | polooblačno | 19 |
| Madrid | polojasno | 32 |
| Miláno | jasno | 29 |
| Moskva | oblačno | 11 |
| Oslo | dážď | 19 |
| Paríž | oblačno | 26 |
| Praha | slnečno | 27 |
| Rím | takmer jasno | 30 |
| Sofia | polojasno | 26 |
| Štokholm | polojasno | 23 |
| Varšava | slnečno | 25 |
| Viedeň | jasno | 28 |
| Záhreb | polojasno | 28 |
| Ženeva | polojasno | 27 |
|
|
|
