Smrť traťového komisára

V Monze prvá tragédia od roku 1994

Tieňom nedeľňajšej Veľkej ceny formuly 1 v Monze, ktorú vyhral Nemec Michael Schumacher, bola tragická smrť traťového komisára, ktorého zranili úlomky monopostov po hromadnej havárii v prvom kole. Nešťastie bolo prvým smrteľným prípadom v seriáli od roku 1994, keď sa v Imole zabil brazílsky pilot Ayrton Senna.

Preteky narušila vážna nehoda hneď v druhej zákrute, v ktorej vypadlo sedem monopostov vrátane tímových dvojok oboch favorizovaných stajní - Rubensa Barrichella z Ferrari a Davida Coultharda z McLarenu. Už v prvej zákrute sa stala menšia nehoda dvoch monopostov, ktorú si odniesol Brit Eddie Irvine s Jaguárom. Saubery Mika Sala a Pedra Diniza vyviazli z nehody bez väčšej ujmy.

„Zo správy o smrti komisára mi bolo veľmi smutno. Za týchto okolností je úplne vedľajšie, čo sa stalo na pretekoch,“ komentoval tragédiu víťazný Schumacher. Paolo Ghislimberti utrpel zranenia hlavy a chrbta a napriek rýchlej zdravotníckej pomoci sa ho nepodarilo zachrániť. Tridsaťtriročný dobrovoľník stál na okraji dráhy v miestach, kde do seba narazili vozy Frentzena, Trulliho, Coultharda a Barrichella. Za nimi idúci de la Rosa už nedokázal zastaviť, vyletel do vzduchu a pristál v bezpečnostnej zóne na Coulthardovom McLarene.

„Videl som žlté vlajky a zabrzdil. Potom som zazrel kusy áut a veľa dymu, ale už som nedokázal ubrzdiť,“ spomínal Španiel. „Našťastie som v poriadku,“ oddýchol si De la Rosa. Bez zranenia ako zázrakom vyviazlo všetkých sedem jazdcov, zapletených do havárie. Hrôzostrašne vyzerajúca havária v prestavanej zákrute Roggia sa teda našťastie obišla bez vážnejších zranení jazdcov. Na okruh po kolízii vyšlo bezpečnostné auto, ktoré pretekárov „brzdilo“ jedenásť kôl, až kým nebola trať uprataná. Lekári medzitým poskytli zranenému prvú pomoc vrátane masáže srdca. „Žiaľ, po prevoze do nemocnice zomrel,“ oznámili

Barrichello po pretekoch vinil z kolízie Frentzena, ktorý do neho údajne narazil zozadu. „Úplne stratil hlavu, narazil do mňa a sedem ľudí vyradil z pretekov,“ sťažoval sa Brazílčan. Coulthard bol diplomatickejší. „Niekedy sa také nehody stanú,“ konštatoval jazdec stajne McLaren. „Neviem, kto to zavinil, pretože sa to stalo príliš rýchlo. Veľa sa tam brzdilo a nebolo nič vidieť,“ dodal Škót.

Talianske úrady začali po skončení pretekov vyšetrovať okolnosti, za akých prišiel traťový komisár o život. Vlastné vyšetrovanie začala i Medzinárodná automobilová federácia, ale vzápätí ho uzavrela s tým, že išlo „o bežný pretekársky incident a žiadne ďalšie kroky nie sú potrebné“.

(ČTK)