Semafor

Súčasťou výstavy ŽELRAIL je aj udeľovanie Zlatých medailí. Tento rok ich organizátori výstavy udelili šesť. Okrem iných ich získal výrobok Tatravagónky Poprad, dvojosový podvozok Y 25 LLs(s)d, ktorý má hmotnosť 25 ton a je určený pre nákladné vozne. Pri zaťažení hmotnosťou 20 ton na os je možné používať ho až do rýchlosti 120 km/h. Pre rýchlosť do 100 km/h je určené zaťaženie na os 25 ton. Rozmerovo je zameniteľný s dosiaľ používanými podvozkami Y 25 a môže sa použiť aj na hmotnosť 22,5 tony. A pretože koncepcia podvozka je odvodená od podvozkov série Y 25, v prevádzke nedochádza k zásadným zmenám v jeho obsluhe a údržbe.

MIRER 8031

MIkroprocesorový REgulátor Riadenia, v skratke MIRER, kompletne vyvinuli v improvizovaných podmienkach Rušňového depa Spišská Nová Ves. Elektronický regulátor MIRER 8031, zabudovaný na rušňoch série 131, dáva viac možností kombinovania trakčnej práce medzi sekciami a zároveň zvyšuje bezpečnosť prevádzky a informovanosť rušňovodiča. Na pulte na stanovišti rušňovodiča bol po úprave pôvodnej diagnostiky zabudovaný zobrazovač funkčných stavov, v ktorom pomocou 30 kontrolných bodov sú kontrolované obvody odpojovačov a uzemňovačov, hlavného vypínača, zberačov, riadenia pomocných pohonov a chodu regulácie. Ocenili ho najmä pre parametre a najmä prínosy v rušňovom hospodárstve.

Rušeň 736

Ocenený motorový rušeň 736 je v skúšobnej prevádzke Rušňového depa Zvolen iba tri mesiace. Bez väčších problémov jazdí na trati Zvolen - Košice. Má za sebou 35-tisíc kilometrov a kým ho odovzdajú ŽSR, čaká ho ešte dvojnásobok kilometrov. Odborníci ocenili najmä energetickú úspornosť a vynikajúce ekonomické parametre. Cez zimu bude jazdiť na inej trati, aby sa odskúšalo aj kúrenie. ŽOS Zvolen pracovali na stavbe dvoch prototypov, prvý je rušeň 736 a druhý rušeň má byť hotový do konca roka.