Cez verejné obstaranie

Pre časovú tieseň to ide bez tendra

Štátne organizácie budú musieť postupovať pri výbere poisťovne, s ktorou uzavrú povinné zmluvné poistenie zodpovednosti za škodu spôsobenú prevádzkou motorového vozidla, podľa zákona o verejnom obstarávaní. Toto poistenie je pritom potrebné uzatvoriť do konca roku 2001. Vzhľadom na časovú tieseň, ktorá vznikla oneskoreným prijatím nového zákona o tomto druhu poistenia, však štátne firmy v tomto roku nemusia vypisovať na jeho poskytovateľa tender. „Skutočne by sa to pravdepodobne nestihlo. Úrad pre verejné obstarávanie (ÚVO) tak bude odporúčať organizáciám postupovať prostredníctvom rokovacieho konania bez zverejnenia. Ide vlastne o priame rokovanie s konkrétnym partnerom. Zmluvy s poisťovňou by mali uzavrieť maximálne na jeden rok a v priebehu budúceho roka potom budú môcť vypísať tender na poskytovateľa poistenia,“ povedal riaditeľ odboru metodiky ÚVO Mikuláš Bakay. Zákon o povinnom zmluvnom poistení zodpovednosti za škodu spôsobenú prevádzkou motorového vozidla nadobudol účinnosť 1. októbra 2001, keď mohli poisťovne začať žiadať Úrad pre finančný trh (ÚFT) o licencie pre tento druh poistenia. Dovtedy ho poskytovala zo zákona len Slovenská poisťovňa. ÚFT vydal prvé licencie v druhej polovici októbra. Všetci majitelia vozidiel musia mať uzavreté zmluvné poistenie s vybranou poisťovňou do konca tohto roka. Počas približne dvoch mesiacov tak musí byť pripoistených všetkých asi 1,8 milióna vozidiel v