Za služby musí platiť aj štát

Nepríjemné finále: na Slovensku každý je dlžný každému

Súčasná slovenská ekonomika ponúka veľa inšpirácie. Konkrétny príklad? Pred vyše mesiacom sa vynorila hrozba, že Slovenské elektrárne (SE) môžu začať s vypínaním elektrickej energie pre prevádzku Železníc SR. Žiaľ, hrozba sa stala skutočnosťou. Problém spočíva v tom, že Slovenské elektrárne, a teda aj rozvodné závody sa pripravujú na transformáciu a nadväzne na privatizáciu a chcú mať čistý stôl. V súčasnosti im na ňom chýba približne 1,5 mld. Sk, ktoré sú im Železnice SR dlžné za odber elektrickej energie. Je to zrejme slovenská choroba, že takmer každý subjekt v ekonomike je dlžný každému a navzájom sa tak stávajú nesolventnými. Zadlžené nie sú len ŽSR, ale aj - a to miliardami - Slovenské elektrárne. Spomínané rozvodné závody sú dlžné Slovenským elektrárňam približne 3,5 mld. Sk, ktoré ich veľmi potrebujú, pretože sú dlžné subjektom v Ruskej federácii, v súvislosti s dostavbou JE v Mochovciach. Dlh ŽSR mesačne narastá o ďalších 150 mil. Sk. Zámerom troch slovenských rozvodných závodov

nie je kolaps

ŽSR, preto im vypínajú iba niektoré odberné miesta a zatiaľ elektrickú trakciu nechávajú bez obmedzenia. Západoslovenské rozvodné závody už pritvrdili muziku a odpojili elektrickú energiu asi 40 prevádzkam ŽSR a ku koncu tohto týždňa avizujú po prvý raz aj odpojenie niektorých menej významných tratí elektrickej trakcie. Čiže finančná situácia z rokov 1993 až 2000 vyústila do nepríjemného finále - každý je dlžný každému a firmy nevedia kam z konopí. Navyše, situáciu okrem iného veľkou mierou spôsobuje samotný štát, ktorý je len ŽSR dlžný 10 mld. Sk ako kompenzáciu za stratovú osobnú prepravu v spomínaných rokoch, čiže za dopravu obyvateľstva do práce a škôl. Štát sa v minulom roku zaviazal, že spomínaných 10 mld. Sk uhradí v priebehu piatich rokov, ale splátka za tento rok ešte neprišla. Železniciam chýba aj finančná kompenzácia strát v osobnej preprave za tento rok, ktorú vyčlenené financie v sume 2,2 mld. Sk zo štátneho rozpočtu na rok 2001 a ďalšie dotácie v objeme 700 mil. Sk podľa ŽSR nevykryjú.

Aké je východisko z tejto zamotanej situácie? Predstavitelia Slovenských elektrární jednoznačne tvrdia, že riešenie je v zaplatení dlhov Železnicami SR. Ich snaha sa dá chápať, veď „kamaráti buďme, dlhy si plaťme“. Avšak toto príslovie by malo platiť nielen medzi SE, a. s., a ŽSR, ale aj medzi ŽSR a štátom. Veď ak by štát zaplatil železničiarom svoj dlh, tí by svoje záväzky okamžite splatili a nebol by problém. Zamotané klbko však nemožno rozmotať, pretože k dispozícii nikto

nemá peniaze

na tieto účely. Riešením by nemalo byť vypínanie elektriny pre železničnú dopravu, či nebodaj v budove ministerstva financií, ale vzájomné finančné vyrovnanie, tzv. trojzápočtom troch štátnych subjektov - medzi štátom, ŽSR a Slovenskými elektrárňami. Problém s odpájaním elektrickej energie sa vynoril pred vyše mesiacom, a ak sa nevedeli doteraz dohodnúť manažéri zainteresovaných podnikov, tak riešenie by mal hľadať štát.

Jozef Kunik