Tradícia, ale i fortieľ

Banská doprava na východ

Podľa Milana Kovalíka, generálneho riaditeľa Banského výskumu v Prievidzi, domáci trh po privatizácii dal firme minimálnu príležitosť uplatniť sa. V Bani Dolina je sociálna ťažba, Baňa Záhorie a Hornonitrianske bane sú z hľadiska perspektívy problémové, pretože ich existencia je podmienená odberom uhlia slovenskou energetikou. Aktivity spoločnosti teda smerujú znovu na export vlastných výrobkov a služieb, najmä do Poľska a z časti do Česka. Úspech je výsledkom tradície, spoľahlivosti, fortieľu, kvality a prieskumu trhu. Aby bola firma úspešná, musí mať špičkový produkt, solventných odberateľov a financie na zabezpečenie produkcie. Banský výskum tieto podmienky vlani a zdá sa, že aj tohto roku, naplnil. Najžiadanejšie sú zariadenia závesnej banskej dopravy – najmä lokomotívy LZH-50.D.3, ktorú modernizovali na stavebnicový typ LZH-60.D.0 Bevex. Export vlani dosiahol 93 % a aj tento rok očakávajú podobný trend. Trhové prostredie už neumožňuje dodávateľovi dlhodobú konkurenčnú výhodu, pretože ten musí byť kreatívny. Prednosti má táto spoločnosť v dobrej cene, kvalite, čo im pomáha udržať si stálych klientov. Noví sa získavajú ťažšie, ale Banskému výskumu v Prievidzi sa to podarilo. Stále však od štátu pociťujú nedostatok podpory v exporte. Aj napriek tomu vlani existovali bez úveru a výskum a vývoj zabezpečovali z vlastných zdrojov. V roku 2001 majú zámer udržať si poľské odbytište, preniknúť do krajín bývalého ZSSR a inovovať tie produkty, o ktoré má trh záujem. Prácu na prvý polrok im zabezpečili úspešné konkurzy v zahraničí na dodávky banských závesných zariadení.

Eva Berčíková