Coulthard popred svoj hotel

Cez víkend v uličkách Monte Carla VC formuly 1

Tradičný obraz úzkych uličiek Monte Carla lemovaných tisíckami divákov a monoposty krúžiace po mestskom okruhu na brehu azúrového mora - to je neodmysliteľná súčasť histórie formuly 1. Veľkú cenu Monaka mnohí piloti milujú, niektorí nenávidia, ale nikto nespochybňuje jej prestížny charakter.

Cez víkend sa na štarte siedmej veľkej ceny sezóny postavia automobily F 1 už po 48. raz (jazdiť sa tu však začalo už pred vznikom šampionátu F 1 – v roku 1929), minuloročné prvenstvo obhajuje David Coulthard (West McLaren Mercedes), ktorý vyťažil z množstva kolízií v zákrute St. Devote, ale aj technických problémov Michaela Schumachera. Pred rokom sa z pozície lídra radovali až siedmi piloti, konečným víťazom však bol napokon Škót. David medzitým otvoril práve v Monaku svoj luxusný hotel a štvorbodová strata na Michaela Schumachera z Ferrari naznačujú, že sa fanúšikovia majú opäť na čo tešiť. Navyše, keď je stajňa West McLaren Mercedes s 11 víťazstvami najúspešnejšou na tejto trati – najkratšej a najpomalšej v kalendári MS.

Väčšina jazdcov štartového poľa považuje Monako za výzvu, iný názor však má holandský pilot Jos Verstappen, ktorý na posledných pretekoch na A1 Ringu vybojoval pre Arrows prvý tohtoročný bod: „Nenávidím Monako! Je síce pekné preháňať sa tými uličkami v peknom prostredí, ale podľa mňa to nie je pretekársky dobrá trať. Stále ste medzi zvodidlami. Je to ako jazda na vode, navyše tu sa nedá predbiehať. Pre mňa to nie sú preteky...“

V Rakúsku sa po pretekoch objavil protest stajne BAR proti výsledku, žiadali penalizáciu Räikkonejna zo Sauberu za predbiehanie pri žltých vlajkách. Hoci priamo na mieste stewardi rozhodli, že Fín zo Sauberu sa len vyhýbal pomalšiemu Burtimu, stajňa BAR podala ešte jedno odvolanie. Rozhodnutie v tejto záležitosti odložila FIA až na jún, výsledky MS sú preto stále neoficiálne. Smutné, ale oficiálne je, že bývalý spolumajiteľ tímu F 1 Minardi Gabriele Rumi podľahol vo veku 61 rokov rakovine. Svoj podiel v tíme predal Rumi v zime novému majiteľovi Paulovi Stoddartovi, keď už bolo známe, že je nevyliečiteľne chorý. Rumi sa v cirkuse F 1 pohyboval viac ako 20 rokov, jeho firma Fondmetal bola dodávateľom doplnkov a náhradných dielcov viacerých tímov, napríklad Williamsu, Ligieru a Tyrrellu.

Stav MS (neoficiálne): 1. M. Schumacher 42, 2. D. Coulthard 38, 3. R. Barrichello 18, 4. R. Schumacher 12, 5. N. Heidfeld 8, 6. J. Trulli 7, 7. J. P. Montoya 6, 8. H. H. Frentzen 6, 9. O. Panis 5, 10. M. Häkkinen 4, 11. J. Villeneuve 4, 12. K. Räikkönen 4, 13. G. Fisichella 1, 14. J. Verstappen 1. Pohár konštruktérov: 1. Ferrari 60, 2. West McLaren Mercedes 42, 3. Williams BMW 18, 4. Jordan Honda 13, 5. Sauber Petronas 12, 6. BAR 9, 7. Benetton 1, 8. Arrows 1.

(bed)