Bratislavská autovízia

Na kongrese predstavili nový VW Colorado

Trojséria automobilistických akcií - Európsky automobilový kongres (EAEC), zasadanie svetovej federácie automobilových inžinierov a technikov (FISITA) a prvá stredoeurópska výstava automobilových komponentov sa skončila včera v Bratislave. Na kongrese EAEC, na ktorom sa zúčastnil aj jeho prezident Philipe Ventre, odznelo 135 prednášok v rámci troch paralelných konferencií. V 40 pracovných skupinách si automobiloví inžinieri vzájomne poodhalili súčasný stav a vízie automobilového priemyslu z aspektu uplatňovaných technológií, kooperačných vzťahov a komerčných stratégií. Na súbežnej výstave automobilových komponentov sa predstavilo 30 domácich i zahraničných výrobcov a dodávateľských firiem. Prvýkrát slovenskej verejnosti predstavili nepochybný hit budúcoročnej slovenskej produkcie spoločnosti Volkswagen Bratislava, terénne vozidlo Colorado. Kongres signalizuje, že automobily sa v budúcnosti budú navrhovať podstatne úspornejšie než doteraz. Optimalizácia v celom procese umožní aj lacnejšiu prevádzku a nižšiu cenu, než je to v súčasnosti. Ako včera zdôraznil Ing. Ján Lešinský, podpredseda Spolku automobilových inžinierov a technikov, na Slovensku zamestnáva automobilový priemysel už vyše 40-tisíc ľudí, ktorých produktivita je až trikrát vyššia než priemerná produktivita ostatných výrobných odvetví na Slovensku. Odborníci z Federácie automobilových inžinierov na svojej konferencii pripravili projekty rozvoja na najbližšie šesťročné obdobie. V jednom z nich sa sústredili na skutočnosť, že ročne putuje na vrakovisko 9 miliónov automobilov, kde čakajú na recykláciu. Zo smerníc Európskej únie vyplýva, že od roku 2007 každá automobilka bude niesť plnú zodpovednosť za to, že dokáže až 95 % materiálov z autovrakov vrátiť späť do výroby. Konštruktéri preto budú navrhovať čo najjednoduchšie riešenia, aby recykláciu dokázal zvládnuť aj robot.

Jozef Kunik