Ekologická likvidácia auta

Náročné ako výroba, chce to fond

Európska únia pripravuje od 1. apríla 2002 zákonnú úpravu zabezpečenia ekologickej likvidácie áut. Tento proces je technologicky, finančne a právne približne rovnako zložitý ako sama výroba automobilov. Komplexne zabezpečiť ekologickú recykláciu autovrakov je preto možné iba v spolupráci s jeho výrobcami, a tí majú byť v rámci EÚ na to pripravení do roku 2004. Koncern Volkswagen vrátane spoločnosti Škoda Auto sa na tento proces zodpovedne pripravuje. Zákon o odpadoch, ktorý schválila NR SR dňa 15. mája 2001, nanovo zdaňuje od 1. júla 2002 každý na Slovensku vyrobený alebo sem dovezený automobil kategórie M1 a N1 paušálnym poplatkom 5000 Sk. Navyše duplicitne zdaňuje niektoré komponenty vozidla ako akumulátory, pneumatiky a autorádiá. Z takto získaných prostriedkov vytvorený centrálny recyklačný fond má podporovať obce a podniky pri recyklácii všetkých odpadov. Takýto neštandardný postup nie je riešením a v kontexte s uvedenými skutočnosťami a termínmi EÚ sa ukazuje prijatie tejto časti zákona ako nevhodné a predčasné. Ekologická likvidácia autovrakov je únosná iba prostredníctvom samostatného - na túto činnosť vytvoreného - recyklačného fondu a v spolupráci dodávateľov automobilov, príslušných štátnych inštitúcií a potenciálnych odberateľov odpadu.

Ing. Štefan Chudoba

Škoda Auto Slovensko