Otáznych štyridsať miliárd

Doprave chýbajú finančné prostriedky

Štátny fond dopravnej infraštruktúry predpokladá, že v budúcom roku získa do rozpočtu 40 miliárd korún, čo by malo byť o pätinu viac ako tento rok. Konštatoval to riaditeľ fondu Pavel Švagr. Povedal, že štyridsať miliárd korún považuje za najnižšie možné príjmy, vzhľadom na zanedbanosť dopravných sietí. Iba České dráhy podľa neho požadujú na modernizáciu železničných koridorov 13,5 miliardy. „V auguste by sme mali získať 11,7 miliardy Kč z predaja Komerčnej banky a predpokladám, že v týchto dňoch, v období motoristickej sezóny sa zvýši i výnos daní,“ uviedol Švagr. Napriek tomu minister dopravy Jaromír Schling nedávno upozornil na skutočnosť, že cesty v ČR sa pre nedostatok peňazí neudržujú tak, ako by bolo treba. Člen riadiaceho výboru Štátneho fondu dopravnej infraštruktúry Martin Říman však navrhovaných 40 miliárd na budúci rok považuje za zbožné želanie. Podľa neho sa nedarí vyberať spotrebné dane z predaja pohonných látok a z privatizácie fond dostal zatiaľ iba tri miliardy na miesto pôvodných 18 mld. Kč. Vláda doteraz nerozhodla, ako s peniazmi získanými za Komerčnú banku naloží, aj keď na fond dopravy chce pamätať. Samotný Fond národného majetku má dlhy vo výške 14 miliárd Kč a bude záležať na ňom, či neuprednostní ich splácanie. V tomto roku by malo fondom na údržbu a rozvoj cestnej a železničnej siete pretiecť najmenej 35 miliárd korún. V danom prípade však stačí odklad plánovaného predaja konkrétnych spoločností, prípadne pokles plánovanej trhovej hodnoty a cestári nemajú na opravy. V prípade vyše roka fungujúceho fondu sa ukazuje, že zázraky sa nekonajú. Nikto totiž dnes nedokáže odhadnúť, koľko finančných prostriedkov z privatizácie bude mať vláda k dispozícii v budúcom roku. Kľúčovým okamihom bude predaj Českého Telekomu a ČEZ-u. Ak dôjde v danom prípade k nevýhodnému predaju týchto štátnych podielov, bude Štátny fond dopravnej infraštruktúry volať po chýbajúcich financiách ďalej.

Ivo Skoumal