Úľavy tŕňom v oku EÚ

Kandidátske krajiny strednej a východnej Európy (KSVE) musia do 10. decembra pristúpiť na zrušenie daňových úľav ihneď po svojom vstupe do Európskej únie v roku 2004. Daňovým úľavám sa v tomto regióne tešia také svetové giganty ako General Electric Co., Flextronics International Ltd. či General Motors Corp. (GM).

Deväť z 10 krajín už požiadavku akceptovalo. Naposledy sa podvolilo Poľsko, ktorého vláda na začiatku tohto týždňa schválila zrušenie daňových úľav poskytovaných investorom v 17 špeciálnych ekonomických zónach s vysokou mierou nezamestnanosti. Toto rozhodnutie môže ohroziť činnosť dcérskej automobilky GM Adam Opel AG, ktorá v ekonomickej zóne Gliwice prevádzkuje kompletizačný závod. Podľa platnej poľskej legislatívy sú veľkí investori úplne oslobodení od platenia daní do roku 2007 a do roku 2017 majú 50-percentnú úľavu. Európska únia obmedzuje poskytovanie daňových úľav na 50 % z celkového objemu preinvestovaných prostriedkov.

Poslednou kandidátskou krajinou, ktorá sa ešte nepodvolila, je Maďarsko. Zahraničné spoločnosti sa podieľajú na maďarskom vývoze 40 % a zamestnávajú jedného z 10 maďarských robotníkov. Investori už v Bruseli lobovali za ponechanie úľav. Jedným z nich je i generálny riaditeľ spoločnosti Flextronics Eastern Europe Humphrey Porter, podľa ktorého nie je legálne, aby sa retroaktívne zrušili už zmluvne dané úľavy. Porter vidí veľa dôvodov na ich zachovanie. Maďarsko sa napríklad pre nižšie mzdy oproti západnej Európe stalo masovým centrom spracovateľského priemyslu. Maďarsko „nekradne“ prácu Západu, ale láka investície, ktoré by inak putovali do Ázie, uvádza Porter. Jeho elektronická firma zamestnáva v Maďarsku 10 000 osôb. Podľa Portera požiadavka EÚ ohrozí pracovný trh aj v samotnom Nemecku a Rakúsku. Tieto krajiny poskytujú inžinierske služby a projektový manažment dcérskym spoločnostiam v KSVE. Maďarský minister zahraničných vecí László Kovács nedávno vyhlásil, že Maďarsko bude do poslednej chvíle vyčkávať, pretože všetky požiadavky jeho krajiny sú oprávnené. Kovács verí v kompromis o predĺžení lehoty na ukončenie daňových úľav, keďže niektoré investorské kontrakty sú platné až do roku 2011.

Investorské úľavy v KSVE sú tŕňom v oku aj v členských krajinách EÚ. Portugalsko a Španielsko sa napríklad obávajú, že investori v automobilovom sektore uprednostnia východnú Európu pre nižšiu úroveň miezd. Francúzska automobilka PSA Peugeot-Citroën nedávno informovala, že v regióne investuje 700 mil. EUR do výstavby závodu.

(TASR)