Ako sa vyhnúť kolapsu?

MHD chcú spojiť s regionálnou železnicou

Koľajový systém hromadnej dopravy pre Bratislavu a blízke okolie do vzdialenosti približne 50 km bude stáť 8 mld. Sk. S nosným systémom hromadnej dopravy (odborníci už nehovoria o metre) na báze prepojenia mestskej hromadnej dopravy a regionálnej železnice sa na seminári v Bratislave oboznámili predstavitelia odbornej verejnosti, zástupcovia mestských častí, občianskych združení a spolkov.

Ústrednou myšlienkou celého projektu je koľajové prepojenie Petržalky s centrálnou časťou Starého Mesta a neskôr ďalej na západnú časť Bratislavy s možnosťou napojiť sa na železničnú trať smerom na Záhorie s výhľadom na potreby zamýšľaného priemyselného parku v tejto lokalite. Ďalšou etapou budovania tohto dopravného systému po koľajniciach je účelné skombinovanie bratislavskej hromadnej dopravy a železničných spojov smerom na Trnavu či na Galantu, Senec a Dunajskú Stredu.

(TASR)