Novinky v emisnej kontrole

„Bezproblémové automobily“ budú s rokom výroby 1996

Od prvého apríla nadobúda účinnosť nová vyhláška ministerstva dopravy pôšt a telekomunikácií, ktorou sa mení pôvodná vyhláška o emisných kontrolách motorových vozidiel a druhá vyhláška, ktorou sa menia podmienky premávky vozidiel na pozemných komunikáciách. Nová vyhláška o emisných kontrolách rozširuje povinnosť absolvovať emisnú kontrolu aj na vozidlá v premávke so vznetovým (dieselovým) motorom. Podľa vyjadrenia riaditeľa Štátneho dopravného úradu Petra Hlaváčika je v Slovenskej republike evidovaných približne 250-tisíc vozidiel so vznetovými motormi. V porovnaní s doteraz platnou vyhláškou o emisných kontrolách cestných motorových vozidiel je podľa novej vyhlášky rozhodujúcim kritériom na prvé overenie splnenia emisných limitov vozidla dátum jeho prvého prihlásenia do evidencie, čiže prvé pridelenie evidenčného čísla vozidlu v SR. Pre automobily so vznetovým motorom sa súčasne zjednotí lehota emisnej a technickej kontroly. Pre vozidlo kategórie M1 a N1 predstavuje základná lehota emisných kontrol štyri roky po prvom prihlásení, a potom periodicky v dvojročných lehotách. Pretože pre väčšinu vozidiel so vznetovým motorom v premávke už zákonná lehota na kontrolu uplynula, podrobia sa prvému overeniu splnenia emisných limitov podľa prechodných ustanovení citovanej vyhlášky. Po nadobudnutí účinnosti vyhlášky je pre vozidlá prihlásené do evidencie pred 31. decembrom 1979 lehota prvého overenia splnenia emisných limitov 9 mesiacov po jej vstupe do platnosti. Pre vozidlá prihlásené od 1. januára 1980 do 31. decembra 1989 je lehota 12 mesiacov a pre ostatné 15 mesiacov. Časový limit na vykonanie emisnej previerky je pre vozidlá so zážihovým (benzínovým) motorom 12 mesiacov po jeho prihlásení do evidencie, a potom každých 12 mesiacov. V novelizovanej vyhláške o podmienkach premávky vozidiel na pozemných komunikáciách sa určuje, že osobné automobily s rokom výroby 1996 a mladšie nebudú od 1. apríla tohto roka pri schvaľovaní technickej spôsobilosti vyžadovať dokladovanie žiadnych predpisov Európskej hospodárskej komisie (EHK) a budú považované za tzv. bezproblémové. Ako uviedol riaditeľ odboru štátnej správy a štátneho dozoru ministerstva dopravy Ladislav Juhás, oslobodenie od dokladovania EHK sa podľa novej legislatívy vzťahuje aj na nákladné automobily s rokom výroby 1996 a mladšie a podobne to platí aj u motocyklov. Pri vozidlách a motocykloch, ktoré sú staršie ako bezproblémové, sa bude vyžadovať dokladovanie konkrétnych predpisov EHK technickým protokolom vypracovaným homologizačnou skúšobňou. V sporných prípadoch možno vyžadovať preukázanie plnenia predpisov EHK aj pri vozidlách mladších ako je limitný rok výroby 1996, najmä ak vozidlá so zážihovým benzínovým motorom nie sú vybavené zdokonaleným emisným systémom čistenia výfukových plynov. Vyhláška určuje aj nový postup pri schvaľovaní technickej spôsobilosti jednotlivo dovezeného vozidla. Nebude rozhodujúci už dátum prekročenia štátnej hranice vozidlom, ale dátum podania žiadosti o schválenie technickej spôsobilosti jednotlivo dovezeného vozidla na miestnom okresnom úrade.

Matej Zahoran