Rozdelili pracoviská i prácu

Nové spoločnosti sa plnou parou pustili do práce

Železničná spoločnosť (ŽS), a. s., predstavila širokej verejnosti logo, ktoré bude vizuálne reprezentovať najsilnejšieho slovenského železničného prepravcu. Na našich aj zahraničných tratiach budú odteraz rušne a vagóny premávať s novým znakom, ktorý sa stane tiež súčasťou rovnošiat vlakového personálu či písomností spoločnosti. V Dopravnom múzeu v Bratislave sa 7. marca uskutočnila slávnostná prezentácia nového loga, na ktorej sa stretli predstavitelia manažmentu Železničnej spoločnosti, a. s., Železníc SR, Ministerstva dopravy, pôšt a telekomunikácií SR, zástupcovia novinárskej obce, členovia výberovej komisie a ďalší pozvaní hostia. „Som presvedčený, že nové logo sa stane symbolom prosperujúcej spoločnosti, najekologickejšej a najbezpečnejšej dopravy,“ zdôraznil na úvod prezentácie generálny riaditeľ Železničnej spoločnosti, a. s., Ing. Andrej Egyed. Potom spolu s predsedom Dozornej rady ŽS, a. s., Ing. Dušanom Pajdlhauserom novú značku spoločnosti oficiálne predstavili verejnosti. Pri spoločnom prípitku zaželal predseda dozornej rady logu

dlhý život

a odovzdal do rúk generálneho riaditeľa a námestníka generálneho riaditeľa Železničnej spoločnosti Ing. Pavla Kužmu prvé dve pečiatky s novým logotypom. Na záver oficiálnej časti požiadal o slovo generálny riaditeľ ŽSR Ing. Ladislav Saxa: „Kým sme boli ešte jedna firma - ČSD - mali sme v logu dve krídla. Teraz majú obe spoločnosti len po jednom. ŽSR, starší brat akciovej spoločnosti, spravuje koľajnice, a tie sú symbolicky aj v novom logu. To dokazuje, že len pri dobrej spolupráci môžu obe spoločnosti napredovať,“ konštatoval . Na slávnostnom okamihu sa zúčastnili aj členovia výberovej komisie. O odpoveď na otázku, či logo nadväzuje na doteraz používané symboly, sme požiadali historika Ing. Jirího Kubácka, CSc., z Múzejno - dokumentačného centra ŽSR v Bratislave: „Nová značka zachováva kontinuitu, rešpektuje 150-ročný vývoj loga železníc a aj to existujúce, patriace ŽSR. Pritom je moderné a súčasné.“ Pár viet o súťaži na výber loga a o symbolike

novej značky

pridal predseda výberovej komisie PhDr. Miloš Čikovský: „Do súťaže sme dostali 181 návrhov. Teraz predstavujeme víťazné logo, no zároveň vyjadrujeme vďaku všetkým výtvarníkom, ktorí sa zapojili do súťaže. Sme im vďační za to, že na nás mysleli, že nám zo svojho ja odovzdali niečo nové, že vyjadrili svoje nazeranie na železnicu. Mnohé z návrhov obsahovali koleso ako starobylý symbol dopravy a mnohé obsahovali symboliku krídel, ktoré znázorňujú podstatu pohybu na tejto zemi. Víťazné logo obsahuje aj koleso, aj krídlo. A nám už teda neostáva nič iné, len vzlietnuť.“

Odborná porota mala neľahkú úlohu, nakoniec však ako najlepší vyhodnotila návrh Ing. arch. Jána Tvrdoňa z ateliéru Kolovrátok. Vďaka kreatívnej práci autora pribudne Úradu priemyselného vlastníctva v Banskej Bystrici ďalšia registrovaná značka. Svoj názor na nové logo povedal aj generálny riaditeľ Železničnej spoločnosti Ing. Andrej Egyed: „Je vzrušujúce byť od začiatku pri vzniku novej spoločnosti a tvorby jej symbolov. Od prvých chvíľ som si prial, aby logo našej spoločnosti vyjadrovalo

myšlienku pohybu

a v tom zmysle aj symboliku pohybu vlakov. Želal som si, aby to bolo logo moderné, ktoré bude našu spoločnosť reprezentovať možno celé storočie v novom tisícročí. Teraz som presvedčený, že nové logo sa stane symbolom prosperujúcej spoločnosti. Verím, že železničari sa s ním zakrátko stotožnia a budú naň hrdí.“