Žijú len vďaka servisu

Po pomalšom rozbehu naberá obrátky

FNM SR rozhodol v uplynulých dňoch o transformácii štátnych podnikov Slovenská autobusová doprava (SAD) Lučenec a Prievidza na akciové spoločnosti k prvému máju 2002. Záväzné ponuky na kúpu 49 % akcií podnikov SAD Prešov a Banskobystrická dopravná spoločnosť už predložili na ministerstvo pre správu a privatizáciu národného majetku štyri spoločnosti. O SAD Košice Košická dopravná spoločnosť prejavili záujem tri subjekty. Na vstup zahraničného partnera je pripravená aj SAD Nové Zámky. Od maďarskej firmy Eurobus - Invest Budapešť, ktorá po súhlase vlády SR nadobudne 49 % akcií tejto firmy, generálny riaditeľ SAD Anton Morvay očakáva predovšetkým obnovenie zastaraného vozidlového parku. Ten v súčasnosti pozostáva z 390 autobusov, ktorých vekový priemer presahuje 11 rokov. Novozámocký dopravný podnik nimi zabezpečuje dopravu obyvateľstva v 203 obciach a mestách v okresoch Nové Zámky, Šaľa, Komárno a Levice. Na ploche 4354 štvorcových kilometrov funguje 133 prímestských liniek. Ako vo väčšine zo 17 slovenských podnikov SAD aj v Nových Zámkoch je prímestská a mestská doprava stratová. Podnik profituje iba vďaka servisnej činnosti poskytovanej iným dopravcom.

Jozef Kunik