Matador do tropickej Afriky

Ako strategický investor sa spolieha na pomoc Eximbanky

„Strategický zámer rozvoja spoločnosti Matador Púchov stojí na výskumných prácach, ktoré dnes generujú pneumatiky tretej generácie do rýchlostí 270 až 290 km/hod,“ povedal predseda predstavenstva a generálny riaditeľ Matador, a. s., Púchov Jozef Vozár v uplynulých dvoch dňoch počas 14. ročníka medzinárodnej gumárenskej konferencie Slovak Rubber Conference, ktorý sa konal v priestoroch Matador Business Centra. V auditóriu 194 odborníkov z deviatich krajín v tejto súvislosti o. i. odznelo, že v tomto roku ich bude mať Matador k dispozícii aj v 17- a 18-palcových radoch, aby takto uspokojil aj špičkové automobily a najnáročnejších zákazníkov. Matador dosahuje 8-percentnú rentabilitu. Umožňuje to ročne investovať 600 až 800 mil. Sk. Na základe vypracovaného strategického zámeru by do roku 2006 mali udržať tendenciu stáleho rozvoja, s možnosťou umiestniť časť zdrojov aj mimo fabriky v Púchove. V tomto roku vyrobí Matador

špičkové stroje

a zariadenia za 750 mil. Sk. Určené sú nielen pre slovenské firmy, ale posilnili niektoré aktivity v Číne, Egypte, Iráne. Pred pár dňami sa vrátila skupina púchovských špecialistov z ďalšieho kola rokovaní v Etiópii. V Púchove veľmi precízne rozoberajú ponuku etiópskej vlády prevziať a zdokonaliť gumárenskú firmu, ktorú zhodou okolností postavilo v 70. rokoch bývalé Československo. Snahou je do dvoch až troch mesiacov podpísať zmluvu, ktorá by už stanovila základné mantinely budúcej spolupráce. Etiópia má mimoriadny záujem o spoluprácu. Jej ekonomika po vojne začína znovu vstávať, je v dynamickom vývoji, k čomu jej pomáha aj výhodná poloha na africkom kontinente, kde je v poslednom období značný pohyb rozvoja pozitívnym smerom. Je to veľký štát (63 miliónov obyvateľov), disponuje obrovskými kaučukovými plantážami. Etiópska vláda začala transformáciu ekonomiky v roku 1995, gumárenskú fabriku ponúka tomu, kto je zaujímavý. A Matador už štyri roky pôsobí na etiópskom trhu ako

úspešný dodávateľ

častí strojov a náhradných dielcov. Investičný zámer by sa mal do praxe dostať v dvoch etapách: najskôr by sa tam Matador pustil do modernizácie výroby nákladných plášťov. Celý projekt manažment rozetapoval na troj- až štvorročné obdobie, počas ktorých by sa pozícia africkej fabriky znásobila. Preinvestovať by tam mal 20 až 30 mil. USD, pričom „ by sme kapitalizovali vlastné know-how, odborné vedomosti a skúsenosti, technológiu, stroje a zariadenia, ktoré sa osvedčili u nás doma a budú pre etiópsku firmu jednoznačným prínosom“, povedal pre Hd prezident a. s. Matador Štefan Rosina st. To znamená, že podstatnú časť vkladu by netvorili priame investície, ale zhmotnená vysoká odbornosť a technologická vyspelosť Matadoru. Z obchodného hľadiska je nemenej dôležité, že tzv. etiópske pneumatiky by sa v plnom rozsahu predali na čoraz hladnejšom africkom trhu. To by zase Matadoru umožnilo rozšíriť doterajší sortiment, keď okrem európskych parametrov skúšali a úspešne uplatnili dopravné pásy aj pri sibírskych

mínus 60 stupňov

Celzia i o pneumatiky uspôsobené pre tropické krajiny, kde je plus 50 stupňov Celzia v tieni. „Zvládnuť túto tropikalizáciu výroby však musíme už v oblasti výskumu a vývoja,“ podčiarkol Š. Rosina st., ale s potešením konštatoval, že pri svojich sedemdesiatinách nachádza v Matadore obrovský ľudský potenciál vrátane dvoch vlastných synov Mira a Štefana, ktorí sú schopní firmu viesť do ďalšieho rozvoja. V tom vidí prezident Matadoru základ úspechu, teda schopnosť firmy vyvážať vlastné investičné a technologické celky. „Tak, ako sme v roku 1995 (hoci aj so začiatočnými ťažkosťami) začali investovať do spoločného podniku v Omsku a následne s firmou Continental v Púchove, teraz verím aj v úspech projektu v Etiópii, pridal sa k otcovi predseda dozornej rady Štefan Rosina ml. Matador

deklaruje záujem

v etiópskej fabrike rozvíjať tie technológie, ktoré sú už na relatívne nižšej technickej úrovni a v našich podmienkach si dynamika vývoja vynútila nahradiť ich vyšším stupňom. „ Z hľadiska Slovenska tu však treba rokovať o možnej podpore štátnej Eximbanky, ktorá slovami svojich vrcholových predstaviteľov deklaruje úsilie viac ísť do podpory práve vývozu väčších technologických celkov z našej krajiny. To by aj Matadoru malo vytvoriť širší priestor a znásobiť šance pred nastávajúcimi rokovaniami o možnej podpore vývozu našich technologických zariadení do novobudovanej firmy v Etiópii, pretože Matador - aj napriek dynamickému rastu v posledných rokoch - stále nie je v plnej miere schopný vložiť veľké priame peniaze z vlastných zdrojov, aby pokryl všetky náklady spojené s výstavbou takejto fabriky,“ neskrýva očakávania Š. Rosina st. Dodal, že mu chýba zo strany štátu podpora, finančné zabezpečenie práve takýchto projektov slovenských firiem. Matador má to šťastie, že

patrí k firmám

na Slovensku, ktoré si potrebné financie dokážu vytvoriť z iných aktivít na trhu. V ostatných prípadoch, hoci ide aj o dobré podniky, sa bez takejto štátnej ingerencie cez hranice nedostanú. Predstaviteľ ministerstva hospodárstva Gabriel Pétecz objasnil, že podpora Matadoru ako súkromnej firmy sa deje nepriamo cez vedecko-výskumné projekty prezentované v podmienkach MH SR. Postup rámcuje v tomto roku prijatý zákon o vede a technike. Deklaroval štátne programy podpory výskumu a vývoja v šiestich prierezových a v štyroch tematických okruhoch. Vyzdvihol odborné zázemie Matadoru, lebo ako jediná firma sa v takej výraznej miere prezentuje v spomínaných programoch, že doteraz rezort podporoval gumárenské projekty. Teraz sa chce viac sústrediť na podporu strojárskych procesov a zariadení pre gumárenský priemysel. Z toho by mohol aspoň čiastočne profitovať aj investičný zámer Matadoru v Etiópii. Už aj preto, lebo zámerom do budúcna je do popredia

dávať projekty,

ktoré vedú k zvyšovaniu konkurenčnej schopnosti slovenských firiem na svetových trhoch. S očakávaným kladným dosahom tak na vývoj v samotnej fabrike, ale aj na obchodnú bilanciu slovenskej ekonomiky ako celku. Matador sa začal správať ako výrobca, ktorý patrí do prvej dvadsaťpäťky pneumatikárskych koncernov. Strategické rozhodnutia vychádzajú z toho, že na Slovensku nemožno vyrábať všetko. Najmä, ak je možné rozvíjať lacnejšiu výrobu pneumatík, napríklad v spoločnom podniku v ruskej Omštine. A dnes si už trúfa doplniť mrazivú Sibír o tropickú Afriku. Diverzifikuje činnosti, aby nemusel precitlivelo reagovať na výkyvy slabučkého slovenského trhu.

Tibor Bucha