Fiatu hrozí nižší rating

Taliansky priemyselný koncern Fiat včera rokoval s veriteľskými bankami o riešení svojej finančnej situácie a zadlženosti, ktorá ohrozuje jeho úverovú schopnosť. Ako uviedla talianska agentúra ANSA, Fiat nakoniec získal prísľub kapitálovej injekcie. Banky IntesaBci, Sanpaolo IMI a Banca di Roma získajú ešte pred uvedením na trh podiel v dcérskej automobilke Ferrari. Prvá časť akcií Ferrari sa má dostať na kapitálový trh do konca tohto roku a Fiat si od tejto akcie sľubuje výnos zhruba 750 mil. EUR. Podľa agentúry REUTERS, dohoda nepredpokladá urýchlený predaj 80 % akcií automobilovej divízii, ktoré drží koncern. Zmluva o partnerstve, stará asi 2 roky, dáva Fiatu právo predať zvyšok podielu vo Fiat Auto americkej General Motors, ktorá už vlastní 20 % jeho akcií.

Obavy z neschopnosti Fiatu znížiť zadlženosť rýchlym predajom častí majetku viedol agentúry ako Standard & Poor's a Fitch k vyslaniu signálov o možnom znížení úverového hodnotenia spoločnosti. Pred degradáciou ratingu Fiatu do kategórie „junk“ varovali koncern tento víkend aj jeho veriteľské banky. V obavách z degradácie hodnotenia zaznamenali akcie Fiatu v posledných dvoch mesiacoch kontinuálny prepad, ktorý sa zastavil až na ich deviatom minime. Len včera akcie klesli o ďalšie 3 %, pričom v tomto roku je ich výkon o vyše 30 % horší ako výkon paneurópskeho Dow Jonesovho indexu automobilového priemyslu.

Fiat si ako svoju úlohu stanovil znížiť čistú zadlženosť do konca tohto roka na polovicu. Na začiatku tohto roka pritom jeho čistá zadlženosť dosahovala 6 mld. EUR. Pomôcť by mu v tom mal predovšetkým predaj časti majetku. Tento rok sa však zatiaľ jeho čistý dlh naopak zvýšil o 10 % na 6,6 mld. EUR a celkový dlh firmy momentálne predstavuje približne 30 mld. EUR.

Hovorca firmy Fiat minulý týždeň dementoval správy, že vplyvný čestný predseda správnej rady Fiatu Gianni Agnelli zomrel pri liečebnom pobyte v USA. Tieto špekulácie pritom na chvíľu vytlačili akcie spoločnosti hore. Gianni Agnelli je totiž považovaný za hlavného oponenta predaja ďalšieho podielu v stratovej automobilovej divízii Fiat Auto do rúk amerického partnera General

(ČTK)