Len ten kto „maže“

Kvalitný olej, ale bez prísad

Pretože aj na našom trhu je niekoľko prípravkov, ktoré zahraniční výrobcovia odporúčajú pridávať do olejových náplní benzínových či naftových motorov, spýtali sme sa tajomníka Slovenskej spoločnosti pre tribológiu a tribotechniku Pavla Klucha, či ponúkané mazacie vlastnosti sú také vynikajúce, ako sa to neraz prezentuje v reklamách. Tieto výrobky bývajú často označované za takmer zázračné, výrazne vraj znižujú trenie, spotrebu pohonných látok, ale zvyšujú kompresiu, teda výkon, lebo vyhladia steny valcov a piestov. „Je veľa dílerov, ktorí to ponúkajú. Ako zástupcovia sféry výroby mazacích olejov (dlho pracoval vo Výskumnom ústave pre ropu a uhľovodíkové plyny) vieme, o čo ide. Je to často reklamná záležitosť a zárobková činnosť. Zastávame názor, že aj do olejov, ktoré vyvinul napríklad Slovnaft pod značkou Madit, netreba pridávať žiadne iné prísady. Zloženie týchto olejov je také vyvážené, že ďalšie prídavky by mohli tento systém narušiť alebo by boli zbytočné,“ povedal nám P. Klucho. Motoristom odporúčame takéto dodatočné prípravky neaplikovať a používať len tie oleje, ktoré odporúča výrobca automobilov. „Aj veľké svetové olejárske firmy sú zásadne proti pridávaniu takýchto ďalších komponentov do olejov.“ Tento odborník na tribotechniku a tribológiu nesúhlasí s názorom, že odmietanie takýchto prípravkov sa môže robiť z konkurenčných dôvodov. Uviedol nám niekoľko príkladov, keď tzv. zlepšujúce prísady do olejov motor poškodili. „Vývoj dobrého oleja trvá niekedy päť aj desať rokov. Za tento čas sa vybáda všetko a až potom ide do výroby a predaja. Producenti takýchto dodatočných produktov často hovoria, že nimi obsiahnuté komponenty sa usadia na pohyblivých častiach motorov. Je to však v rozpore s tým, čo vieme my, olejári. Originálne prísady, ktoré obsahujú oleje, zmývajú všetky usadeniny z povrchu trúcich sa častí. Čiže ďalšie doplnky je do olejov zbytočné dávať,“ zdôraznil P. Klucho.

Andrej Pokojný