Mŕtva hranica môže ožiť

Rakúsky park Marchegg a bratislavský VW

Záujem o nadviazanie spolupráce hospodárskeho parku Marchegg so závodom Volkswagen prejavila členka dolnorakúskej krajinskej rady Johanna Miklová-Leitnerová, ktorá sa zaoberá otázkami Európskej únie. Vzhľadom na prítomnosť dodávateľov pre bratislavský Volkswagen, ktorý za 12 rokov 10-násobne zväčšil výrobu automobilov na Slovensku, sa dohodla úzka spolupráca. Podľa predstaviteľa spoločnosti Eco Plus Helmuta Miernického by spolupráca s blízkym hospodárskym parkom Marchegg bola ukážkovým príkladom pre projekty v súvislosti s rozšírením Európskej únie. Logisticky otvorený, 44-hektárový areál so železničným spojením ponúka priestor pre 40 až 50 dodávateľov. V strednodobom pláne by tak na kedysi mŕtvej hranici mohlo vzniknúť 3000 pracovných miest. Predpokladom na to je postavenie mosta ponad rieku Moravu. Konkrétne výsledky vzišli zo stretnutia s podpredsedom Bratislavského samosprávneho kraja Milanom Vaškorom: vytvoria sa pracovné skupiny, ktoré sa budú zaoberať rozvojom cezhraničného územného plánovania a otázkami dopravy. Okrem stavby mosta sa hovorilo aj o výstavbe rýchlodráhy. J. Miklová-Leitnerová ponúkla dolnorakúske know-how pri výstavbe správnej štruktúry. Úzko spolupracovať chcú aj regionálne rozvojové agentúry oboch krajín. Slovenská strana predstavila plánovaný high-tech priemyselný park Euro Valley, ktorý by mal stáť 25 kilometrov severozápadne od Bratislavy. Na mieste, kde dnes sídli asi desať zahraničných firiem, predovšetkým dodávateľov pre Volkswagen, by malo dlhodobo v troch etapách vzniknúť približne 15-tisíc pracovných miest. Popri diaľnici je k dispozícii plocha s rozlohou 1300 hektárov.