Reálne zostavili rozpočet

Ucelený systém parkovania, ceny znížia

Medzi najdôležitejšie body programu pripravovaného košického mestského zastupiteľstva určeného na 24. apríla patrí rozbor hospodárenia mesta a jeho príspevkových organizácií za rok 2002, ktorý prerokovala mestská rada. Hospodárenie Košíc sa v minulom roku skončilo s účtovným prebytkom 58 mil. Sk, čo primátor Zdenko Trebuľa vyzdvihol ako výsledok reálne zostaveného rozpočtu. Zdôraznil, že v predchádzajúcich rokoch to nebolo zvyčajné, treba si však uvedomiť, že mestské podniky sú hlboko podvyživené. Zabezpečujú sa len ich základné vitálne funkcie na priemernej úrovni, preto takýto stav je dlhodobo neudržateľný a vedenia týchto podnikov, osobitne Správy mestskej zelene a Dopravného podniku mesta Košice, si zaslúžia uznanie, že napriek zložitej situácii dokázali zabezpečiť fungovanie životne dôležitých oblastí. „Musíme si uvedomiť, že pokračovaním takéhoto stavu sa budeme ochudobňovať o budúcu úrodu. Len ak

dobre zasejeme,

budeme môcť aj niečo pozbierať,“ zdôraznil primátor. Členovia mestskej rady neodporučili predložiť na rokovanie zastupiteľstva záverečný účet mesta za uplynulý rok, návrh na úpravu rozpočtu na rok 2003 ani komplexné správy o činnosti príspevkových organizácií a útvarov bez právnej subjektivity. Pri hlasovaní nebol nikto proti, ale viacerí sa zdržali hlasovania, čo odôvodnili nedostatkom času na podrobné preštudovanie materiálov, ktoré boli predložené tesne pred rokovaním. Primátor sa však napriek tomu tieto materiály na rokovanie zastupiteľstva rozhodol predložiť, lebo ako povedal, doba, v ktorej sa materiály pripravujú, je veľmi hektická. Napokon o komplexné správy v takomto termíne požiadali poslanci mestského zastupiteľstva prostredníctvom uznesenia. „Predložili sme ich mestskej rade, aby do zastupiteľstva mohli ešte prejsť procesom prerokovania v komisiách a poslaneckých kluboch. Sú to materiály, o ktorých treba hovoriť, verím, že do konania zastupiteľstva ich poslanci podrobne preštudujú, aby mohli zaujať zodpovedné stanovisko.“ Členovia mestskej rady nemali žiadne

podstatné výhrady

k materiálu, ktorý bude zaujímať predovšetkým motoristickú verejnosť - návrh komplexného systému parkovania. „Tvoril sa veľmi dlho, je to živý materiál, na ktorom sa bude ďalej pracovať, aj preto sme požiadali Útvar hlavného architekta o reálne zladenie stavu parkovacích plôch s potrebami logistiky. Celý proces je rozdelený do niekoľkých etáp a budeme pri ňom musieť použiť popri vlastnom financovaní aj možnosti projektového financovania. Podporujem myšlienku zníženia parkovného v centrálnej mestskej zóne, pretože súčasná výška podporuje tendencie vodičov vyhýbať sa plateniu a mesto má problémy s vymáhaním pokút. Skôr sa prikláňam k nižším taxám, ktoré budú vodiči skôr ochotní zaplatiť. Vyberanie poplatkov treba podmieniť z našej strany skvalitnením služieb,“ zdôraznil primátor. V koncepcii je navrhované vybudovanie parkovacieho systému so vstupným rampovým systémom vo viacerých lokalitách, rozšírenie systému parkovacích automatov, vytvorenie špecializovaného oddielu pri Parkovacej službe Mestskej polície na kontrolu dodržiavania plateného parkovania, umožnenie platieb prostredníctvom mobilného telefónu cez SMS, zníženie súčasnej

hodinovej tarify,

ale napríklad aj zabezpečenie bonusových celoročných parkovacích kariet pre predajcov nových motorových vozidiel na území mesta. Do zastupiteľstva prešlo aj vyhodnotenie monitorovacieho systému mesta prostredníctvom bezpečnostných kamier, návrh VZN o miestnom poplatku za užívanie verejného priestranstva, ktorý sa bude týkať hlavne prevádzkovateľov letných reštauračných záhrad, ale aj analýza činnosti psychosociálneho centra a program odpadového hospodárstva do roku 2005.

Ladislav Kulik