SMRTIACA HROZBA Z RAKETOMETOV

Letecká spoločnosť British Airways pred niekoľkými dňami oznámila, že prerušuje na dobu neurčitú svoje štyri letecké spojenia do týždňa medzi Londýnom a saudskoarabskými mestami Rijád a Džidda. Dôvod je všeobecne známy: obavy pred terorizmom. Výstrahy potenciálnych atentátnikov sa totiž množia. British Airways sa cíti oveľa viac ohrozená ako iné subjekty, lebo často lieta(la) do Saudskej Arábie, krajiny, ktorá dodáva veľké percento moslimských dobrovoľníkov pre teroristické siete ako al-Káida, a aj preto, že Veľká Británia je najvernejší spojenec politiky USA na Blízkom východe. Stačí spomenúť iba poslednú vojenskú akciu v Iraku. Najvážnejším motívom pre rozhodnutie spoločnosti však bolo minulotýždňové zatknutie v USA britského občana indického pôvodu, ktorý zdanlivým moslimským teroristom predával ručný raketomet IGLA ruskej výroby typu SA-18. S takouto „ihlou“, ktorá sa jednoducho položí na plece, nie je veľký problém zostreliť akékoľvek civilné lietadlo či vrtuľník letiace nízko (hlavne po štarte či pri pristávaní). Stačí na to jeden jediný odhodlaný človek s funkčnou zbraňou.

Málokto pochybuje o tom, že sa nájde dostatok odhodlaných ľudí, a podľa všetkého aj takýchto zbraní je vo svete dosť. Britský obchodník Hemant Lakhání, ktorý sa priznal, že je veľkým obdivovateľom

„hrdinu Usámu bin-Ládina“ mal v pláne získať a predať minimálne ďalších 50 striel typu Igla. Na čiernom trhu je podobných zbraní dostatok a je logické, že Lakhání nebol jediným obchodníkom s takýmto druhom tovaru. Na čiernom trhu je solídna ponuka širokej zásoby ručných raketometov aj so strelami. Mnohé sú americkej proveniencie - rakety Stinger - a do oblasti Stredného východu sa dostali po ruskej invázii do Afganistanu v osemdesiatych rokoch, keď Američania zbraňami podporovali protisovietsku gerilu. A pravdaže sú tu už spomínané ruské strely, ktoré paradoxne zabíjajú samotných Rusov. V Čečensku. Moskva oficiálne vyzvala štyri postsovietske krajiny - Gruzínsko, Azerbajdžan, Uzbekistan a Ukrajinu - aby objasnili zmiznutie sovietskych rakiet Strela a Igla typu SA-18 a SA-16 z ich vojenských skladov, ktoré z ruských vojenských vrtuľníkov v Čečensku opakovane robia vraky.

Novšie modely rakiet tohto typu sú ešte nebezpečnejšie, lebo majú ďaleký dolet. Alebo, ak chcete, vysoký. Dostrelíte nimi do vzdialenosti 5 kilometrov a do výšky 3500 metrov. Takéto technické predpoklady má aj raketa SA-18, ktorú predával britský občan Lakhání. Aj preto ten poplach na Západe a medzi leteckými dopravcami. Pri raketometoch so strelami menšieho doletu by stačilo totiž monitorovať potrebné pásmo okolo letísk, výkonnejšie rakety však protiteroristické zložky privádzajú do zúfalstva. Lietadlo či vrtuľník môžu byť zostrelené z ktoréhokoľvek kopca, strechy domu či nákladného auta...

V posledných mesiacoch atentátov s ručnými raketometmi pribúda. Vlani v auguste v Čečensku (118 mŕtvych vojakov), pred niekoľkými dňami tiež. V novembri 2002 neďaleko kenskej Mombasy teroristi hlásiaci sa k al-Káida so strelou SA-7 zaútočili na izraelský Boeing 757 s 261 pasažiermi na palube. V júni 2002 podobnými strelami útočili v Saudskej Arábii na americké bojové lietadlo. Minulý rok našli podobnú raketu dokonca v blízkosti Prahy, čo vraj naznačuje neúspešný pokus o zostrelenie lietadla spoločnosti El Al, na ktorom sa nachádzal izraelský šéf diplomacie Šimon Peres.

Tohoročná americká parlamentná správa udáva, že v súčasnosti sa vo svete nachádza od 500 000 do 700 000 rakiet zem-vzduch použiteľných pre ručné raketomety. Žiaden div, že administratíva amerického prezidenta vysiela expertov do rôznych metropol sveta, aby preskúmali zraniteľnosť medzinárodných letísk. V tomto svetle sa nám opatrenia British Airways javia nadmieru logické. Aspoň dovtedy, kým - ako žiada čoraz viac odborníkov v oblasti - aj civilné lietadlá nebudú vybavené protiraketovými systémami, tak ako sú nimi dotované vojenské lietadlá. Alebo ako to už urobili Izraelčania.

Iaromír Novák