Tlačíme balvan záväzkov

Otvorená komunikácia o situácii v podniku

Už mesiac pôsobí vo funkcii generálneho riaditeľa ŽSR Ing. Roman Veselka. Aj keď odvtedy uplynulo len niekoľko týždňov, železničiarska verejnosť je už zvedavá na jeho ciele a zámery pri konsolidácii podniku. Požiadali sme ho o krátky rozhovor.

Môžete nám priblížiť vaše aktivity počas prvých týždňov?

R. Veselka: Do funkcie som nastúpil v období rozbehnutej transformácie Železníc SR. Jej hlavným cieľom je vytvoriť efektívne fungujúceho manažéra železničnej infraštruktúry. Najaktuálnejším problémom súčasnej fázy transformácie je konsolidácia finančnej situácie. Vzhľadom na to moje prvé kroky sa zamerali na zhodnotenie finančného stavu podniku. Nadviazali sme na inventarizáciu investičných projektov, ktorá sa uskutočnila v júni 2003. Formou vnútorného auditu analyzujeme rozpracovanosť jednotlivých projektov, zmluvné vzťahy a doterajšie aj očakávané finančné toky. Už dnes sa ukazuje, že objem finančných záväzkov prevyšuje naše súčasné možnosti.

Železnice SR čakajú zrejme v budúcnosti významné zmeny, ktoré oblasti budete akcentovať?

R. Veselka: Pokračovanie transformácie si vyžiada zmeny vo viacerých oblastiach. V najbližšom čase dôjde v záujme zefektívnenia riadenia podniku k úprave organizačnej štruktúry, ktorá si vyžiada určité personálne zmeny. V budúcnosti nás čakajú pravdepodobne aj zmeny, ktoré sa dotknú niektorých oblastí priamo nesúvisiacich s „jadrom“ činnosti železníc. Musíme si uvedomiť, aká je základná úloha podniku, a vynaložiť všetko úsilie, aby sme ju naplnili.

Čo môžu zamestnanci jedného z najdôležitejších podnikov na Slovensku očakávať od spomínaných zmien?

R. Veselka: Máme záujem intenzívne a otvorene komunikovať o situácii v podniku a o pripravovaných zmenách. Chceme vytvoriť atmosféru korektných vzťahov v rámci firmy, ako aj smerom k obchodným partnerom, štátnym inštitúciám a verejnosti. Preto treba otvorene povedať, že nás čaká ťažké obdobie stabilizácie pomerov na železnici. Tlačíme pred sebou balvan problémov a záväzkov, s ktorými sa však musíme vyrovnať, či sa nám to páči alebo nie. To všetko je však potrebné na naplnenie vízie Železníc SR ako modernej, uznávanej a efektívne fungujúcej súčasti železničnej infraštruktúry rozšírenej Európskej únie.